68 chevaux suffisent pour s'amuser au Nürburgring

Dale Lomas, de la chaîne YouTube Bridge to Gantry, a fait la démonstration de ce que valait une vieille Citroën C1 sur la piste mouillée de la Nordschleife La petite citadine française ne développe que 68 chevaux, mais elle a été démontée et mise en cage pour une course de 24 heures à Spa, et elle a une propension au survirage en milieu et en sortie de virage. Bref, une voiture parfaite.

Le principe du jeu consiste à conserver son élan, que ce soit sur le Nürburgring ou en essayant de suivre des voitures plus rapides sur une route ordinaire. Prenez de la vitesse et faites tout ce que vous pouvez pour y rester. Ne freinez pas, gardez le rythme, évitez le patinage, essayez de ne pas perdre de vitesse en plein milieu d'un virage, oh, et ne freinez pas.

Si vous le faites correctement, vous pouvez suivre des voitures beaucoup plus rapides, Lomas faisant tout son possible pour rester avec une Série 3 E36 et un ami dans une Hyundai I20 N. Perdre son élan en levant le pied ou en freinant inutilement, c'est angoissant. Il faut une éternité pour retrouver sa vitesse, mais une fois que l'on a réussi, il n'y a pas grand-chose de plus satisfaisant dans la vie. 

Vous serez peut-être plus rapide au volant d'une nouvelle BMW M3, mais vous amuserez-vous davantage ? Nous n'en sommes pas certain.

Lire aussi

La Corvette ZR1 atteint les 100 km/h en 2,3 secondes !

Passez au niveau supérieur du simulateur avec cette Lotus F1 d'époque