Aston Martin freine ses exportations vers les États-Unis face à la hausse des droits de douane

Cette annonce intervient en réponse à l’application depuis début avril de droits de douane de 25 % sur les véhicules importés.

Adrian Hallmark, directeur général du groupe, a indiqué que la marque de luxe s’appuyait pour l’instant sur les stocks disponibles chez ses concessionnaires américains afin de limiter l’impact de ces mesures protectionnistes sur ses opérations commerciales. Les États-Unis représentent environ un tiers des ventes d’Aston Martin.

Malgré ce contexte incertain, notamment lié à la stratégie commerciale de l’administration Trump, l’entreprise maintient ses objectifs annuels, revus fin mars, et prévoit une amélioration sensible par rapport à l’année 2024, marquée par une perte de 323,5 millions de livres. Aston Martin mise sur une reprise au second semestre, notamment avec le lancement de la Valhalla, sa future sportive hybride rechargeable, tout en reconnaissant que des retards sur ce type de projets restent un risque.

Sur les trois premiers mois de l’année, le chiffre d’affaires a chuté de 13 % pour s’établir à 233,9 millions de livres (environ 275 millions d’euros), tandis que la perte nette s’élève à 79,6 millions de livres. Cette dernière reste toutefois inférieure de moitié à celle enregistrée au premier trimestre 2024.

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Pour renforcer sa position financière, le constructeur a annoncé fin mars son intention de vendre sa participation minoritaire dans l’écurie Aston Martin F1, avec l’objectif de lever plus de 125 millions de livres. La cession pourrait dépasser sa valeur comptable actuelle estimée à 74 millions. En parallèle, la marque avait également lancé un plan de réduction des coûts comprenant 170 suppressions de postes, soit environ 5 % de ses effectifs.

Depuis son sauvetage de la faillite en 2020 par l’homme d’affaires Lawrence Stroll, Aston Martin a multiplié les levées de fonds et cherche désormais à s’imposer davantage dans le segment de l’ultra-luxe, tout en ralentissant sa transition vers l’électrification.

Depuis le 3 avril, tous les véhicules importés sur le territoire américain sont taxés à hauteur de 25%. Le président américain, Donald Trump, a cependant allégé mardi ce taux pour les constructeurs automobiles fabriquant des véhicules aux Etats-Unis avec des pièces importées, notamment en évitant un cumul de ces taxes en vigueur depuis début avril.

Avec l’AFP

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Source: Aston Martin