Pour la première fois de l'histoire, BYD bat Tesla en Europe

Ce sera l'année où BYD dépassera Tesla en nombre de voitures électriques dans le monde. Le constructeur chinois n'attend pas la fin de l'année pour montrer ses muscles et annoncer un résultat historique. Selon un rapport de Jato Dynamics, BYD a dépassé Tesla en termes de ventes en Europe pour la première fois de l'histoire. Cela s'est produit en avril.

Pourquoi Tesla perd-elle du terrain ?

D'après les chiffres communiqués par le cabinet d'analyse, BYD a immatriculé 7 231 voitures sur le Vieux Continent le mois dernier. Tesla, dans le sillage des manifestations contre Elon Musk et commençant aussi à accuser l'obsolescence croissante de sa gamme, s'est arrêté à 7 165.

BYD produit également des voitures rechargeables, comme la Seal U.

Felipe Munoz, analyste chez Jato Dynamics, a déclaré : "Il s'agit d'un moment décisif pour le marché automobile européen, surtout si l'on considère que Tesla est un leader dans le domaine des véhicules électriques à batterie depuis des années. N'oublions pas que BYD n'a officiellement commencé ses activités en dehors de la Norvège et des Pays-Bas qu'à la fin de l'année 2022."

• BYD : 7 231 voitures immatriculées en avril
• Tesla : 7 165 voitures immatriculées en avril

La Chine stimule la croissance de l'électrique en Europe

Le dépassement de Tesla par BYD en Europe pourrait être "irréversible". Contrairement à Elon Musk et consorts, qui semblent de moins en moins intéressés par le secteur des transports zéro émission, l'entreprise basée à Shenzen investit massivement sur le Vieux Continent.

Elle vient par exemple de présenter la petite Dolphin Surf, avec lequel elle espère faire de gros chiffres, et s'apprête à démarrer la production dans cette partie du monde d'ici la fin de l'année en achevant la construction de l'usine de Debrecen, en Hongrie. Bref, il sera difficile pour Tesla de retourner la situation à son avantage.

BYD Dolphin Surf

Photo : BYD

BYD n'est pas le seul à se développer. La demande de véhicules électriques en Europe reste stable. Les immatriculations de BEV ont augmenté de 28 % par rapport au mois d'avril de l'année dernière, et la croissance a été principalement tirée par les marques chinoises. Malgré les tarifs, les immatriculations de voitures électriques en provenance du pays du Dragon ont en effet augmenté de 59 %, les autres marques (européennes, asiatiques et américaines) ne dépassant pas ensemble les 26 %.

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