Accueil
Actualités
Technologies / Innovations
Pneus automobiles au fructose : la révolution Michelin
La première usine de production de 5-HMF, une molécule produite à partir de sucres naturels, voit le jour en France.

Photo: Michelin

Par: Eleonora Lilli
Publié par: Emmanuel Rolland
27 Mai 2025 à 08:50
Ajouter Motor1.com en tant que source préférée sur Google
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Ffr.motor1.com%2Fnews%2F760759%2Fmichelin-pneus-automobile-fructose-usine%2F&text=Pneus%20automobiles%20au%20fructose%20%3A%20la%20r%C3%A9volution%20Michelin&via=motor1france)
- Copie
Partager
Une révolution industrielle peut naître d'un simple sucre comme le fructose. Michelin le démontre en annonçant la construction de la première usine au monde pour la production à grande échelle de 5-HMF, une molécule innovante obtenue précisément à partir du fructose par des procédés de chimie verte.
Ce composé organique et non toxique a le potentiel de remplacer de nombreuses substances d'origine fossile dans des secteurs tels que l'agriculture, la construction, l'électronique et les matériaux composites. Le nouveau site de production sera situé à Péage-en-Roussillon (Isère), et aura une capacité initiale de 3 000 tonnes par an.
L'investissement total est de 60 millions d'euros, soutenu par les autorités françaises (ADEME) et le programme européen CBE JU, et permettra la création de 30 nouveaux emplois. Le démarrage est prévu pour 2026.
La bio molécule qui change l'industrie
Le 5-HMF (5-hydroxyméthylfurfural) est une molécule plateforme connue sous le nom de "Géant endormi" en raison de sa capacité à remplacer de nombreux produits chimiques traditionnels. Grâce à son origine naturelle - il est dérivé du fructose - et à sa non-toxicité, il se prête à des utilisations industrielles extrêmement diverses. Aujourd'hui, le 5-HMF est produit presque exclusivement en Asie, en petites quantités et à un coût élevé.
Michelin, avec ses partenaires du projet européen CERISEA, a pour objectif d'industrialiser sa production en Europe et de stimuler un marché estimé à plus de 40 000 tonnes à l'horizon 2030. La molécule est déjà utilisée avec succès dans les résines adhésives non toxiques de Michelin ResiCare, ce qui permet de réduire l'exposition aux substances dangereuses.

Aujourd'hui, le 5-HMF est produit presque exclusivement en Asie.
Photo : Michelin
La chimie du futur
Ce nouvel investissement marque une nouvelle évolution de la stratégie de Michelin, qui s'engage de plus en plus dans le développement de matériaux durables et innovants. La molécule de 5-HMF, produite à partir de sucres naturels comme le fructose, ouvre la voie à de nouvelles générations de matériaux composites plus sûrs et moins polluants.
La production à l'échelle industrielle permettra non seulement d'optimiser les coûts, mais aussi de renforcer l'autonomie industrielle européenne en matière de chimie verte. Avec ResiCare, créée en 2016, Michelin montre qu'il sait innover bien au-delà du monde du pneumatique, en se concentrant sur des solutions avancées pour un avenir plus durable.
Partager cet article
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Ffr.motor1.com%2Fnews%2F760759%2Fmichelin-pneus-automobile-fructose-usine%2F&text=Pneus%20automobiles%20au%20fructose%20%3A%20la%20r%C3%A9volution%20Michelin&via=motor1france)
- Copie
Tendances

À quoi ressemble l’intérieur de la nouvelle petite Nissan

Une Ferrari F50 avec 170 km au compteur sera mise aux enchères pour 20 millions de dollars

Renault Kangoo électrique : 354 km d'autonomie et une recharge plus rapide

Le concept R8 Gordini amené à être produit dans le futur ?
DERNIERS ARTICLES
- Les électriques chinoises coûtent 10 000 euros de moins à produire : les droits de douane ne suffisent pas 20 Oct - Industrie
- McLaren vend cinq voitures de F1 historiques pour les revoir en piste 20 Oct - A vendre
- Dartz Prombron NIGHTSHARK VI : quand un blindé rencontre GTA VI 20 Oct - Insolite
- La prochaine voiture de sport de Porsche aura des batteries à la place de l’ancien moteur à essence 20 Oct - Industrie
- Un nouveau SUV aux lignes tout-terrain fait son apparition 20 Oct - Nouveauté
- Renault Kangoo électrique : 354 km d'autonomie et une recharge plus rapide 20 Oct - Véhicules Utilitaires
- Batterie de voiture électrique : l’IA révèle sa durée de vie restante 20 Oct - Batteries
RECOMMANDÉ POUR VOUS

Comment le Mercedes-AMG GT SUV peut-il se recharger en 12 minutes ?

Les électriques chinoises coûtent 10 000 euros de moins à produire : les droits de douane ne suffisent pas

Mercedes : grâce à l’intelligence artificielle, le développement des voitures prendra 17 mois de moins

McLaren vend cinq voitures de F1 historiques pour les revoir en piste

Mercedes et NVIDIA accélèrent sur la conduite autonome : les nouveautés attendues dès 2027

Dartz Prombron NIGHTSHARK VI : quand un blindé rencontre GTA VI

Le patron de BMW M l'affirme : l’hybride rend l’offre de boîtes manuelles « vraiment difficile »