Qui a gagné les 1000 Miglia 2025 ?

La série de succès d'Andrea Vesco ne s'arrête pas, qui avec l'édition 2025 atteint 6 victoires consécutives à bord de l'Alfa Romeo 6C 1750 Super Sport.

Photo: Alfa Romeo

Par: Massimo Grassi

23 Jun 2025 à 10:21

Les 1000 Miglia 2025 se sont conclus et une fois de plus, c'est Andrea Vesco, accompagné de son copilote Fabio Salvinelli, qui a triomphé, atteignant ainsi sa sixième victoire consécutive dans la réédition de l'une des plus belles courses du monde.

Pour Vesco, il s'agit de la huitième victoire absolue, avec le doublé de 2016 et 2017 qui a ensuite ouvert la voie à une domination qui dure depuis 2020. Dans sa ligne de mire, il y a encore le duo formé par Giuliano Canè et Lucia Galliani, détenteurs du record de succès totaux aux 1000 Miglia, avec 10 éditions remportées entre 1992 et 2010.

Le record des records

Un triomphe pour Alfa Romeo qui a placé deux autres voitures sur le podium final des 1000 Miglia 2025 : derrière la 6C 1750 Super Sport de 1929 de l'équipe VillaTrasqua, avec à bord le duo Vesco-Salvinelli, se sont classées en effet l'Alfa Romeo 6C 1500 SS conduite par l'équipage argentin Erejomovich – Llanos et la  6C 1750 GS Spider Zagato du duo Tonconogy – Ruffini.

1000 Miglia 2025, le classement final

Position	Équipage	Véhicule
1	Vesco - Salvinelli	Alfa Romeo 6C 1750 SS Zagato
2	Erejomovich - Llanos	Alfa Romeo 6C 1500 Ss
3	Tonconogy - Ruffini	Alfa Romeo 6C 1750 Gs Spider Zagato
4	Turelli - Turelli	O.M. 665 S MM Superba 2000 Cmc
5	Belometti - Ricca	Lancia Lambda Spider Tipo 221
6	Fontanella - Covelli	Lancia Lamba Casaro VII Serie
7	Bertoli - Vavassori	O.M. 665 Superba
8	Cibaldi - Costa	Bugatti Tipo 35
9	Malucelli - Maggi	O.M. 665 S Superba 2000 Cmc
10	Gamberini - Ceccardi	O.M. 665 S Mm Superba 2000 Cmc

Satisfaction également pour l'arrivée à Brescia de la 1900 Super Sprint de 1956, appartenant à la collection de Stellantis Heritage, de l'équipe Luna Rossa, avec laquelle Alfa Romeo a conclu un partenariat pour la Coupe de l'America 2027 qui se tiendra dans le Golfe de Naples.

1000 Miglia, le palmarès des 10 dernières éditions

Année	Équipage	Véhicule
2025	Vesco - Salvinelli	Alfa 6C 1750 SS Zagato 1929
2024	Vesco - Salvinelli	Alfa 6C 1750 SS Zagato 1929
2023	Vesco - Salvinelli	Alfa 6C 1750 SS Zagato 1929
2022	Vesco - Salvinelli	Alfa 6C 1750 SS Zagato 1929
2021	Vesco - Salvinelli	Alfa 6C 1750 SS Zagato 1929
2020	Vesco - Vesco	Alfa 6C 1750 SS Zagato 1929
2019	Moceri-Bonetti	Alfa Romeo 6C 1500 SS 1928
2018	Tonconogy - Ruffini	Alfa 6C 1500 GS T. Fissa 1933
2017	Vesco - Guerini	Alfa Romeo 6C 1750 GS 1931
2016	Vesco - Guerini	Alfa Romeo 6C 1750 GS 1931

Alfa Romeo 6C 1750 SS Zagato, 6 cylindres pour l'histoire

Les Alfa Romeo à six cylindres sont l'une des familles les plus célébrées, non seulement pour leurs succès sportifs. Nées en 1927 avec la 1500 RN, elles se sont développées dans les années suivantes avec les 1750, 1900 et 2300, cette dernière conçue pour remplacer la "très puissante" mais coûteuse 8C 2300 à huit cylindres. À la différence de cette dernière, qui était une voiture conçue essentiellement pour les courses, les 6C sont nées comme véhicules routiers au caractère résolument sportif et dans leurs nombreuses variantes et interprétations, elles se sont illustrées dans de nombreuses compétitions.

Le duo Andrea Vesco et Fabio Salvinelli sur l'Alfa Romeo 6C 1750 Ss Zagato de 1929

Photo : 1000 Miglia

Photo: 1000 Miglia

La 6C 1750 SS, qui signifie Super Sport et fait ses débuts en 1929, est l'une des plus célèbres : le moteur de 1 752 cm³ est le même que celui des variantes Sport et Gran Turismo, avec une distribution à double arbre à cames en tête, un carter en aluminium et des blocs cylindres et culasses en fonte.

Elle se distingue par un rapport de compression porté de 5,75:1 à 6,50:1 et un carburateur à double corps qui élèvent la puissance de 55 à 64 ch, (elle atteignait 80 ch dans la version avec compresseur Roots). Elle a ensuite un empattement court de 2 745 mm et des carrosseries légères, parmi lesquelles les plus célèbres sont celles réalisées par Zagato.