Pourquoi vous devriez connaître le Range Rover électrique

Le premier Range Rover entièrement électrique vient d'être présentée au Goodwood Festival of Speed 2025 et a immédiatement attiré l'attention des passionnés et des professionnels du secteur. Ce projet ambitieux est conçu pour ceux qui aiment conduire, recherchent des performances élevées et des capacités tout-terrain, le tout alimenté exclusivement par batterie.

Le design et la technologie derrière ce modèle regardent résolument vers l'avenir. La plateforme sur laquelle il est construit est polyvalente et peut également accueillir des moteurs hybrides ou à combustion, tandis que la structure est déjà prête pour des mises à jour logicielles à distance. Cela signifie que le Range Rover électrique pourra s'améliorer, s'adapter et évoluer au fil du temps, tout en maintenant des performances et une efficacité élevées.

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Quand sera-t-il disponible ? Il devrait être présenté au milieu de l'année prochaine et plus de 62 000 clients ont déjà réservé leur Range Rover électrique, signe d'un fort intérêt pour cette nouvelle ère du luxe électrique.

Prêt à tout 

Le cœur technologique de ce Range Rover est un système de traction intelligent, capable de réagir en moins d'un milliseconde. Cela lui permet de maintenir adhérence et contrôle même dans des conditions difficiles comme la glace, le sable ou la boue, garantissant une sécurité et une stabilité supérieures.

La distribution du couple sur chaque roue se fait avec une précision jamais vue auparavant dans un SUV, et les tests effectués aux pôles et dans les déserts les plus extrêmes, avec des températures variant de -40 à +50 degrés, démontrent la fiabilité et la résistance du véhicule.

Range Rover électrique, le premier prototype à Goodwood en 2025

Photo : Land Rover

L'habitacle reste confortable dans toutes les conditions, tandis que la batterie, soutenue par un système thermique avancé, conserve des performances élevées et permet des recharges rapides même dans le froid le plus intense.

La mécanique est totalement "maison" : il s'agit du premier SUV 100 % électrique signé Jaguar Land Rover, avec batterie et moteurs conçus et assemblés en interne. La plateforme à 800 volts est équipée d'une batterie de 117 kWh et développe environ 550 chevaux.

Range Rover électrique, l'arrière

Photos Par : Land Rover

Range Rover électrique, la plateforme

Le résultat ? Un passage de 0 à 100 km/h en un peu plus de 4 secondes et une autonomie jusqu'à 500 km, des données qui la placent en concurrence directe avec les meilleures électriques du segment, mais avec la touche exclusive caractéristique de Range Rover.

Les caractéristiques techniques

* Autres données pas encore officiellement confirmées.