Les premières photos de la Hyundai Ioniq 2 ont fuité en ligne
L'électrique économique de la marque coréenne a été aperçue encore camouflée. Elle aura une autonomie allant jusqu'à 600 km et nous la verrons en septembre.
La voiture électrique économique ? On ne peut plus dire qu'elle n'existe pas. Le récent aperçu de la Hyundai Ioniq 2 le prouve. Ce sera la plus petite et compacte de la famille Ioniq, une sorte de Ioniq 5 en version réduite, qui sera commercialisée d'ici la fin de l'année et se placera un cran au-dessus de la Hyundai Inster.
Voyons tout ce que nous savons sur un modèle qui vise à amener Hyundai à augmenter ses volumes de ventes dans le domaine des émissions zéro en Europe, où les petites voitures à batterie peuplent progressivement les listes et rencontrent du succès parmi les automobilistes du Vieux Continent.
Nous la verrons en septembre
Commençons par le "quand". Selon Xavier Martinet, président et PDG de Hyundai Europe, la Ioniq 2 fera ses débuts dans les prochains mois. Nous la verrons probablement pour la première fois au Salon de Munich, prévu début septembre.
La plateforme E-GMP
Passons à la mécanique. La voiture, comme toutes les Ioniq et de nombreuses électriques de la marque Kia, est conçue sur la plateforme E-GMP. On ne sait pas si dans cette version "économique" et compacte elle conservera toutes les caractéristiques montrées par les modèles de gamme supérieure, comme la recharge bidirectionnelle ou l'architecture à 800 volts, mais elle sera tout de même moderne et très compétitive.
La Ioniq 2 partagera de nombreux composants avec la quasi-homonyme Kia EV2, elle aussi bientôt disponible. Tout comme la EV2, la petite Hyundai devrait avoir des formes de crossover. De même, elle devrait avoir deux tailles de batterie, avec une autonomie allant jusqu'à 600 km, et un seul moteur électrique, placé à l'avant, qui devrait développer environ 200 ch.
Et cela nous ramène à la photo qui a fuité sur le net et publiée par les comptes Instagram koreancarblog et shorts_car.
Avec elle arrive le nouvel infotainment Pleos
Sur l'image apparue sur les réseaux sociaux, on voit la Ioniq 2 prise de derrière. Bien que lourdement camouflée, on remarque la forme carrée et le toit haut qui la rendent plus semblable à un SUV qu'à une voiture à hayon normale. C'est pourquoi on parle d'une sorte de petite sœur de la Ioniq 5. Parmi les éléments marquants, en plus des jantes au design "en fleur", on note les phares arrière composés de nombreux LED. Ils sont caractéristiques de tous les modèles Ioniq.
La voiture devrait inaugurer le nouveau système d'infotainment Pleos de Hyundai basé sur Android Auto. Il est réalisé sur un logiciel de bout en bout capable de créer un écosystème numérique complet qui s'étend au-delà des limites de la voiture et est capable de dialoguer et d'interagir avec tous les appareils électroniques, y compris ceux de la maison, grâce à la connexion sur le cloud. Le logiciel sera également doté d'un assistant vocal avec intelligence artificielle.
Galerie: Hyundai Ioniq 5 (2021)
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