Les premières photos de la nouvelle berline Polestar

Les confirmations se poursuivent pour les nouvelles voitures qui feront leur apparition au Salon de Munich 2025. Aujourd'hui, c'est au tour de la Polestar 5, la berline/coupé suédoise attendue en version de série au salon allemand et présentée dans quelques photos teaser qui, entre jeux d'ombre et de lumière, révèlent son style.

Les lignes de la berline tricorps sont conservées, tout comme le dessin de la lunette arrière qui rappelle l'univers des coupés. Un fastback donc, avec une âme qui le fait frôler le monde des supercars.

Super berline 

Des proportions et un design qui rappellent ceux de la Precept, un concept présenté lors du Salon de Genève 2020 (qui n'a eu lieu qu'en ligne en raison de la pandémie de Covid-19) avec la promesse qu'il deviendrait un jour un modèle de série. Nous y sommes presque.

Polestar 5, photos teaser

Photo : Polestar

L'annonce de la présence de la Polestar 5 au Salon de Munich 2025 se limite à la publication de quelques photos et de quelques détails techniques, comme la présence d'un châssis monocoque en aluminium anodisé et thermodurcissable au lieu des traditionnelles pièces soudées, afin de réduire le poids au maximum et d'améliorer la rigidité torsionnelle.

Les dimensions ne sont pas connues, mais on sait que la longueur devrait être d'environ 5 mètres, ce qui place la future berline Polestar en concurrence directe avec la Porsche Taycan et la Tesla Model S, pour ne citer que quelques exemples. Mais les points de contact avec les futurs rivaux ne s'arrêtent pas là.

Pour lutter à armes égales, en effet, le vaisseau amiral de Polestar aura "les performances d'une supercar" (pour citer l'entreprise), avec une puissance qui, selon les données publiées à l'occasion de ses débuts au Goodwood Festival of Speed 2023, sera de 884 ch. 

Polestar 5, photos teaser

Photo : Polestar

Style familial

Pour en revenir au design, les photos de la Polestar 5 confirment la présence des feux avant classiques avec le design du marteau de Thor, un arrière anguleux entièrement traversé par une bande lumineuse, avec des groupes de lumières verticales et des lignes épurées. Il n'y a pas d'images de l'intérieur, mais elles ne devraient pas s'écarter de celles du reste de la gamme : instrumentation numérique fine, moniteur central positionné verticalement et mobilier minimal.

Lire aussi

Les idées pour les supercars Dallara de demain

La Tesla Roadster arrive-t-elle cette année ? Cette fois, c'est bien le cas