Première : Penske conduit sa Porsche 963 RSP

Le Capitaine a pris le volant de la Porsche construite en son honneur, sur le circuit de Laguna Seca.

Photo: Porsche

Par: Roland Hildebrandt

23 Aoû 2025 à 09:17

Roger Penske a pris pour la première fois le volant de la 963 RSP, une voiture unique construite en son honneur et portant ses initiales. La pièce unique a ensuite été présentée dans le cadre de la Monterey Car Week en Californie, avant de rejoindre la collection privée de Penske.

Après des débuts spectaculaires avant les 24 heures du Mans et des présentations en Autriche et au Goodwood Festival of Speed, la 963 RSP est revenue aux États-Unis. Penske a effectué les premiers tests fonctionnels et les premiers tours de piste sur le circuit sud du Porsche Experience Center à Atlanta. L'équipe a profité de cette occasion pour vérifier la voiture après ses sorties en Europe.

Galerie: Roger Penske dans la Porsche 963 RSP

Source: Porsche

"C'était un moment inoubliable de pouvoir enfin prendre le volant", a déclaré Penske, président du conseil d'administration de Penske Corporation. "Depuis plus de six décennies, nous sommes liés à Porsche par un partenariat qui a donné naissance à une histoire commune remarquable. Ce moment est un nouveau point culminant. C'est un privilège d'avoir fait partie de l'équipe qui a rendu tout cela possible".

Plus tard, un tour plus détaillé a été effectué sur le circuit de Laguna Seca, qui a accueilli plusieurs rallyes et qui sera le futur site d'un Porsche Driving Center à partir de 2026. Bruce Canepa, membre du conseil d'administration des Friends of Laguna Seca, ainsi que l'ancien pilote d'usine Patrick Long y ont également fait des tours.

Long avait piloté la RS Spyder pour Penske entre 2006 et 2008. "La voiture semble intimidante au premier abord, mais elle est très réactive et agile", a déclaré Long. "La direction est formidable, la visibilité vers l'avant est excellente et la conduite est confortable - je peux facilement imaginer qu'elle sera également très agréable sur la route. Quelle machine - je ne voulais plus en sortir !"

Photo : Porsche

Timo Resch, président et CEO de Porsche Cars North America, a ajouté : "Voir Roger conduire la voiture pour la première fois avant qu'elle n'entre dans sa collection est une conclusion appropriée à un projet passionnant. Le cœur et l'âme de tout le monde chez Porsche sont dans cette voiture".

La 963 RSP est basée sur le prototype de course Porsche 963, qui est utilisé dans les séries WEC et IMSA. Dans le cadre du programme de demandes spéciales, la voiture a été largement modifiée, tant à l'intérieur qu'à l'extérieur, avec une carrosserie unique et un intérieur sur mesure inspiré de la Porsche 917 (châssis 30) - une voiture qui a été lancée pour la première fois sur la route sous une forme similaire il y a 50 ans.

Comme la 917, la 963 RSP dispose d'une peinture spéciale en argent Martini et d'un intérieur personnalisé en cuir et alcantara. Le réglage des amortisseurs, la hauteur de caisse et la gestion du moteur ont été adaptés pour garantir la compatibilité avec la route, y compris l'utilisation de carburants disponibles dans le commerce. Des feux clignotants, des pneus pluie et un klaxon ont été intégrés pour s'adapter au concept.

Après sa présentation à la Monterey Car Week, la 963 RSP fait désormais partie de la collection privée de Penske de voitures de route et de course.