Peugeot s'apprête à faire son retour au FC Sochaux, onze ans après la vente du club
La marque au lion va redevenir partenaire du club franc-comtois, aujourd’hui engagé en National.
Bonne nouvelle : Peugeot s’apprête à renouer officiellement avec le FC Sochaux-Montbéliard, club qu’il avait fondé en 1928 et dont il s’était séparé en 2015. La marque au lion va redevenir partenaire du club franc-comtois, aujourd’hui engagé en National, avec un accord de sponsoring prévu pour cinq ans.
Selon plusieurs sources concordantes, le partenariat doit être officialisé le 11 mars et se traduira notamment par le retour du logo Peugeot sur les maillots des joueurs dès le prochain match à domicile, face à Concarneau.
Ce rapprochement intervient onze ans après la cession du club par le groupe PSA, qui avait vendu le FC Sochaux-Montbéliard en 2015 à la société chinoise Ledus, sous la présidence de Carlos Tavares, mettant fin à près de neuf décennies d’histoire commune entre l’industriel et l’équipe de football.
La relation entre Peugeot et Sochaux constitue en effet un cas singulier dans le football européen. Le club avait été créé en 1928 à l’initiative de dirigeants de l’entreprise afin de promouvoir la marque et de renforcer la cohésion des salariés autour d’un projet sportif. Au fil des décennies, Sochaux s’est imposé comme l’un des clubs historiques du football français, remportant notamment deux titres de champion de France dans les années 1930 et plusieurs trophées nationaux.
Depuis la vente du club, la situation sportive et financière du FCSM a connu plusieurs turbulences. Le club a changé de propriétaires et a même été menacé de disparition en 2023, avant d’être sauvé par une mobilisation d’acteurs locaux, de supporters et de collectivités.
Dans ce contexte, le retour de Peugeot est perçu comme un signal symbolique pour l’institution sochalienne. Le constructeur ne prévoit toutefois pas d’entrer au capital du club et son implication doit se limiter, pour l’instant, à un partenariat commercial et de visibilité.
Ce rapprochement marque néanmoins un nouveau chapitre dans une relation historique entre une entreprise industrielle et un club de football, longtemps considérée comme l’une des plus étroites du sport français.
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