Combien de voitures électriques seront vendues dans le monde cette année ?
Un nouveau record pour les immatriculations de voitures électriques, qui devraient augmenter de 3 millions d'unités par rapport à 2025.
Un nouveau record en perspective pour les ventes de voitures électriques dans le monde. C’est ce qu’anticipe le Global EV Outlook de l’Agence internationale de l’énergie (AIE) : les immatriculations mondiales de modèles à batteries atteindraient 23 millions d’unités d’ici la fin 2026.
Cela représente une hausse de 3 millions par rapport aux 20 millions de livraisons attendues en 2025. Cette progression s’explique en partie par la hausse des prix des carburants, qui incite de nombreux automobilistes à envisager l’achat d’un véhicule à zéro émission.
Et ce, malgré le recul constaté au premier trimestre, avec des ventes en baisse de 8 % par rapport à la même période en 2025. En cause, cette fois, l’arrêt des aides à l’achat aux États-Unis et certaines évolutions réglementaires en Chine.
Les moteurs de la croissance mondiale
À l’inverse, les immatriculations ont progressé de près de 30 % en Europe, de 80 % dans la zone Asie-Pacifique (hors Chine) et de 75 % en Amérique latine. Selon l’AIE, la croissance a concerné près de 90 pays, dont 30 ont établi de nouveaux records. À ce rythme, le parc mondial compterait 80 millions de véhicules électriques en circulation fin 2026, puis 510 millions fin 2035.
« En regardant vers l’avenir, commente le directeur Fatih Birol, la baisse des prix des batteries que nous avons observée et les réponses politiques potentielles à l’actuelle crise énergétique mondiale devraient donner un nouvel élan aux marchés des véhicules électriques. »
RECOMMANDÉ POUR VOUS
Mercedes-AMG développe une nouvelle C63, et il pourrait y avoir deux modèles
La nouvelle petite BYD qui se recharge en 5 minutes
L’UE se rapproche d’un maintien des voitures à essence après 2035. Voici ce qui a changé
Dix minutes de charge et 363 km d'autonomie supplémentaire : voilà ce que BMW prévoit pour l'iX5
Les électriques chinoises coûtent 10 000 euros de moins à produire : les droits de douane ne suffisent pas
La fusion Tesla-SpaceX serait « une bonne idée ».
La prochaine voiture de sport de Porsche aura des batteries à la place de l’ancien moteur à essence