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La Hyundai Inster se transforme en fourgonnette utilitaire électrique.

À 1 495 euros, le Kit Inster Van introduit un compartiment de chargement séparé par une cloison en acier, tout en conservant jusqu’à 370 km d’autonomie WLTP.

La Hyundai Inster se transforme en fourgonnette utilitaire électrique
Photo: Hyundai

Hyundai pense aussi aux professionnels et transforme son SUV urbain électrique Inster en petit utilitaire de travail : voici le kit Inster Van, une configuration deux places destinée aux professionnels, artisans et petites entreprises.

Disponible dès ce mois de septembre dans le réseau de concessionnaires Hyundai sous la forme d’un kit à 1 495 euros, cette nouveauté concerne aussi bien l’Inster que la plus typée aventure Inster Cross. Elle élargit encore les possibilités d’usage de l’un des modèles électriques les plus compacts de la gamme coréenne.

Comment fonctionne la transformation en version Van

Le kit modifie la partie arrière de l’habitacle, séparée des deux places avant par une cloison en acier peinte en noir, conforme à la norme ISO 27956 qui encadre précisément ce type d’aménagements utilitaires.

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Hyundai Inster Van (2026), le compartiment de chargement arrière

Photo : Hyundai

L’espace ainsi dégagé devient un véritable compartiment de chargement, doté d’un plancher à surface caoutchoutée conçu pour résister à l’usure quotidienne, ainsi que d’un emplacement dédié au kit de gonflage et à d’autres accessoires utiles au travail de tous les jours. Le prix du kit est fixé à 1 495 euros, un montant qui permet de transformer l’Inster comme l’Inster Cross en outil de travail sans devoir changer de véhicule.

Des dimensions compactes, mais sans renoncer à l’essentiel

Ce qui rend cette configuration professionnelle intéressante, ce sont surtout les dimensions de l’Inster, longue de seulement 3,82 mètres et large de 1,61 mètre : des valeurs qui permettent de circuler facilement dans les centres-villes étroits et les zones où le stationnement est difficile, un avantage non négligeable pour ceux qui utilisent leur voiture comme outil de travail au quotidien.

Malgré son gabarit réduit, l’autonomie annoncée atteint jusqu’à 370 km en cycle mixte WLTP, et jusqu’à 518 km en usage strictement urbain. La recharge rapide en courant continu est de série et permet de récupérer 80 % de la batterie en environ 30 minutes sur une borne haute puissance, un détail qui peut faire la différence lors d’une journée de travail chargée.

Une technologie digne du segment supérieur, même pour un usage professionnel

Malgré l’orientation pratique de cette version Van, Hyundai n’a pas renoncé à l’équipement technologique qui caractérise l’Inster particulière : écran tactile de 10,25 pouces pour l’infodivertissement, avec navigation et mises à jour à distance, instrumentation numérique de même taille et connectivité Bluelink.

Côté sécurité, toutes les versions intègrent de série les aides à la conduite de niveau 2 et le pack Hyundai Smart Sense, offrant une assistance que l’on retrouve habituellement sur des modèles de catégorie supérieure, y compris lorsque la voiture est utilisée plusieurs fois par jour pour des déplacements professionnels.