Malus 2019, neuf et occasion, le barème complet

Avec l'application de la loi des Finances 91, depuis le 1er janvier 2019, la France applique un tout nouveau barème de malus écologique pour l'achat d'un véhicule de tourisme neuf.

Parmi les nouveautés cette année, il y a l'abaissement du seuil d'application du malus qui passe à 117 g/km de CO2, contre 120 auparavant. À noter qu'en 2020 et 2021, il est également prévu que le seuil soit abaissé de 3 g chaque année. Si le malus débute donc désormais à 35 € pour les véhicules émettant 117 g/km de CO2, il s'échelonne jusqu'à 10'500 € pour les véhicules émettant 191 g/km de CO2 et plus.

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Pour l'achat d'un véhicule neuf émettant jusqu'à 116 g/km de CO2, il n'y a ni bonus, ni malus. 0 €.

Par rapport à 2018, si le seuil du malus 2019 est plus bas, en revanche le montant est beaucoup plus avantageux, notamment à partir de 123 g/km de CO2. Pourquoi ? Car 2019 est une année de transition qui se base sur les émissions de CO2 enregistrées selon le cycle d'homologation NEDC corrélé (autrement appelé NEDC 2.0), et non pas encore le WLTP, en place depuis le 1er septembre 2018. D'où des normes un peu plus basses que les normes WLTP.

Retrouvez en bas de l'article le barème complet et officiel du malus 2019 !

Barème de malus 2019 pour les véhicules neufs

Barème de malus pour les véhicules d'occasion

Il existe également un barème de malus pour les véhicules d'occasion. Il s'agit de la Taxe CO2 qui s'applique aux véhicules les plus polluants. On parle ici de véhicules mis en service depuis le 1er juin 2004, la taxe qui s'y applique étant calculée sur la puissance fiscale du véhicule.

Concernant le paiement de cette Taxe CO2, soit vous passez par un concessionnaire et elle est prise en compte automatiquement dans la facture au niveau des frais d'immatriculation, soit la taxe sera payée en même teps que la carte grise au moment de la démarche d'immatriculation.

Source : Service-public.fr