L'Hispano Suiza Carmen électrique boucle le 0 à 100 km/h en moins de trois secondes. Cela est rendu possible par deux moteurs électriques qui produisent 1019 ch. Le constructeur a l'intention de ne produire que 19 exemplaires. Le prix unitaire serait d'1,8 million d'euros.
Volvo ne sera pas à Genève, mais sa marque électrique Polestar tiendra un stand. La Polestar 2 est une voiture électrique à quatre roues motrices de 408 ch. L'autonomie est de 500 kilomètres et le prix de base est de 39'900 euros. La voiture sera en concurrence avec la Tesla Model 3, mais son lancement sur le marché n'aura lieu qu'au début de l'année 2020.
Nissan présente l'IMQ qui devrait reposer sur la même base que l'IMS présenté plus tôt à Detroit. Ce concept disposerait d'une batterie de 115 kWh et devrait afficher une autonomie de 600 kilomètres. Deux moteurs électriques fournissent une puissance de 483 ch.
La Škoda Vision iV est basée sur la plateforme électrique modulaire MEB. Ce SUV Coupé sera le premier modèle de la marque à bénéficier de cette plateforme à horizon 2020. Ce ne sera en revanche pas la première voiture électrique de la marque, car une Citigo électrique devrait pointer le bout de son nez en 2019.
En plus du Vision iV, le constructeur tchèque présentera un concept à deux-roues. Celui-ci pourrait rouler à une vitesse maximale de 45 km/h, et offrir une autonomie de 60 km. Tout comme SEAT et Citroën, Škoda s'intéresse à la mobilité urbaine.
Bientôt, les Smart Fortwo et Forfour ne seront plus disponibles que sous forme de véhicules électriques. Pour marquer le coup, Smart présente un concept afin de montrer le look de son futur véhicule électrique. La Forease+ a un look assez spécial, elle rappelle un Speedster.
Seat présente l'el-born, qui préfigure son premier modèle 100 % électrique basé sur la plateforme MEB. Le modèle final devrait être sur le marché en 2020, et pourrait offrir une autonomie de 420 km.
La nouvelle marque électrique d'Aston Martin montre une étude de style, dont on ne dispose pour l'instant que d'une image teaser plutôt sombre. Ce concept est 100 % électrique, et devrait avoir un design plutôt sportif.
Ce n'est pas une voiture, mais cette moto devrait faire sensation auprès du public. L'autonomie de la Harley-Davidson LifeWire serait d'environ 180 kilomètres, le 0 à 100 km/h est effectué en moins de 3,5 secondes.
Grâce à une coopération avec le préparateur ABT Sportsline, le Volkswagen T6 sera équipé d'un moteur électrique. Celui-ci développe 112 ch et grâce à ses batteries de 77,6 kWh, son autonomie est de 400 selon la norme NEDC.
Le Concept EQV fête sa première mondiale sur le stand Mercedes, mais il n'y a pas encore d'images de ce véhicule... Cette version électrique différera du Classe V par la motorisation électrique et par le design.
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Le Concept EQV fête sa première mondiale sur le stand Mercedes, mais il n'y a pas encore d'images de ce véhicule... Cette version électrique différera du Classe V par la motorisation électrique et par le design.
Grâce à une coopération avec le préparateur ABT Sportsline, le Volkswagen T6 sera équipé d'un moteur électrique. Celui-ci développe 112 ch et grâce à ses batteries de 77,6 kWh, son autonomie est de 400 selon la norme NEDC.
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La vague de la voiture électrique est en marche. Au Salon de l'automobile de Genève 2019, plus de 15 véhicules électriques seront exposés. Les constructeurs profitent de cet événement pour présenter des modèles de série et des concepts. Parmi ces nouveautés, nous retrouvons l'Audi Q4 e-tron Concept, la Honda e Prototype, la Polestar 2, la Peugeot 208 etc. Pour les découvrir en intégralité, cliquez en haut sur la flèche de droite.
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