Top 5 des voitures de sport les moins chères en 2025

Trouver aujourd'hui une voiture neuve qui soit à la fois vraiment sportive, compacte, économique et peut-être même équipée d'un moteur à essence classique n'est pas chose facile.

Deux modèles emblématiques, la Toyota GR86 et la Subaru BRZ, ne sont plus commercialisés en Europe, et les petites « pimentées » Abarth 595 et Volkswagen Polo GTI font face à un avenir incertain : l'italienne a terminé sa carrière et n'est vendue neuve que sur quelques marchés européens, tandis que l'allemande n'est assemblée qu'en Afrique du Sud.

Mais si vous souhaitez acheter l'une de ces petites bombes, vous avez encore le temps. C'est pourquoi nous vous proposons notre guide des voitures de sport les moins chères de 2025, avec un budget maximal d'environ 40 000 euros.

• Abarth 595
• Mazda MX-5
• Volkswagen Polo GTI
• MINI John Cooper Works
• MG4 XPower

Abarth 595

Comme mentionné, l'Abarth 595 a terminé en 2024 une carrière longue de douze ans, mettant fin à sa production en Pologne. Sur certains marchés, dont l'Italie, il est toutefois encore possible de la configurer et de la commander neuve à un prix de base de 26 6800 euros. Le coffre arrière peut contenir 185 litres de chargement.

Abarth 595

Cette petite trois portes de 3,66 mètres de long est équipée d'un moteur 1.4 T-Jet 16V, un quatre cylindres turbo essence de 165 ch associé à une boîte manuelle à 5 vitesses et à une traction avant. Sa vitesse maximale est de 218 km/h et elle passe de 0 à 100 km/h en 7,3 secondes. Son poids à vide est de 1 035 kg et son rapport poids/puissance est de 6,27 kg/CV.

Lire aussi :

La Fiat Topolino Abarth va-t-elle vraiment voir le jour ?

Abarth 2025, toutes les nouveautés à venir

Mazda MX-5

La roadster la plus vendue de tous les temps reste la Mazda MX-5 qui, au fil des ans, s'est forgé une réputation de compacte sportive parmi les plus agréables à conduire, grâce notamment à sa configuration moteur avant / traction arrière digne d'une véritable supercar. Son prix n'est toutefois pas exorbitant, puisqu'il commence à 33 000 euros pour un cabriolet deux places de 3,91 mètres de long. Le coffre offre un volume de chargement de seulement 130 litres.

Mazda MX-5

Outre son poids à vide de seulement 1 003 kg, son succès tient surtout à la répartition des poids, avec un capot avant qui abrite le moteur 1,5 Skyactiv G quatre cylindres atmosphérique de 132 ch et une boîte manuelle à 6 rapports reliée à la traction arrière. Elle atteint 204 km/h et passe de 0 à 100 km/h en 8,3 secondes. Rapport poids/puissance de 7,59 kg/ch.

Volkswagen Polo GTI

La Volkswagen Polo GTI est également un classique parmi les petites sportives bon marché. La version basée sur la sixième génération de la Polo est sur le marché depuis 2017 avec un restylage à mi-carrière. Son prix de base est de 34 940 euros. Coffre de 305/1 079 litres.

Volkswagen Polo GTI

De pare-chocs à pare-chocs, la compacte Volkswagen mesure 4,07 mètres et cache sous son capot un moteur 2.0 TSI quatre cylindres turbo essence de 207 ch associé à une traction avant via une boîte automatique à double embrayage DSG à 7 rapports. Elle atteint une vitesse maximale de 242 km/h et passe de 0 à 100 km/h en 6,5 secondes. Avec un poids de 1 378 kg, son rapport poids/puissance est de 6,65 kg/CV.

MINI John Cooper Works

Il est impossible de ne pas inclure dans cette courte liste une légende britannique des performances aux proportions vraiment réduites comme la nouvelle MINI John Cooper Works, une trois portes de seulement 3,87 mètres de long qui coûte au minimum 39 850 euros. Le coffre a une capacité de 210 à 725 litres.

MINI John Cooper Works

Photo: BMW

La petite « bombe » britannique mise comme toujours sur la traction avant et sur le moteur 2,0 litres turbo essence 4 cylindres de 231 ch, mais aussi sur la boîte automatique à double embrayage à 7 rapports. Il en résulte une vitesse maximale de 250 km/h et une accélération de 0 à 100 km/h en 6,1 secondes, obtenues avec un poids à vide de 1 330 kg et un rapport poids/puissance de 5,75 kg/ch.

MG4 XPower

La MG4 n'aurait pas sa place dans ce classement des sportives économiques, car ce n'est pas une sportive pure, mais une électrique 5 portes de près de 4,29 mètres de long et au design plutôt familial. Mais la MG4 XPower va au-delà de tout cela et offre une puissance telle qu'on ne peut l'ignorer, même si son prix de 40 490 euros est un peu « hors budget ».

MG4 XPower

Le secret de cette sportivité réside dans les deux moteurs électriques d'une puissance totale de 435 ch qui offrent une traction intégrale, une vitesse maximale de 200 km/h et une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 3,8 secondes, la plus rapide parmi les voitures répertoriées. L'autonomie WLTP est de 400 km. Le coffre est également le plus généreux, avec ses 363/1 177 litres, tandis que le poids à vide de 1 803 kg offre un rapport poids/puissance record de 4,14 kg/CV.