Accueil
Actualités
Industrie
Renault Group franchit le cap du million de véhicules électriques produits en France depuis 2010
Un cap symbolique pour le constructeur français.

Photo: Renault
Emmanuel Rolland 
Par: Emmanuel Rolland
13 Jul à 11:40
Ajouter Motor1.com en tant que source préférée sur Google
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Ffr.motor1.com%2Fnews%2F801417%2Frenault-franchit-cap-million-vehicules-electriques-produits-en-france%2F&text=Renault%20Group%20franchit%20le%20cap%20du%20million%20de%20v%C3%A9hicules%20%C3%A9lectriques%20produits%20en%20France%20depuis%202010&via=motor1france)
- Copie
Partager
Le groupe Renault annonce avoir dépassé le cap symbolique du million de véhicules électriques fabriqués en France depuis 2010. Cette étape marque quinze années d’évolution industrielle autour de l’électrification, depuis l’arrivée des premiers modèles électriques de la marque jusqu’aux véhicules de nouvelle génération produits aujourd’hui dans les usines françaises du groupe.
Le constructeur indique que plus d’un million de véhicules électriques ont ainsi été assemblés dans l’Hexagone depuis le lancement de la première génération de modèles zéro émission, parmi lesquels figurent notamment la Renault ZOE et le Kangoo Z.E. Une part importante de cette production est issue du pôle industriel ElectriCity, créé par Renault Group dans les Hauts-de-France et regroupant les sites de Douai, Maubeuge et Ruitz.

Renault Zoé
Depuis 2010, l’outil industriel français de Renault a progressivement été transformé pour accompagner la montée en puissance du véhicule électrique. Les sites de production de Douai, Maubeuge, Dieppe, Batilly et Sandouville participent désormais à cette stratégie, tandis que les usines mécaniques de Cléon, Ruitz et Le Mans contribuent au développement des composants nécessaires aux motorisations électrifiées.
Renault Group affirme avoir investi 13 milliards d’euros depuis 2021 pour moderniser ses infrastructures françaises et développer une filière électrique intégrée. Le groupe rappelle qu’il emploie près de 39 000 personnes en France et qu’il s’appuie sur un important réseau de fournisseurs et de partenaires industriels.
Le site de Douai occupe une place centrale dans cette transformation. Il accueille notamment la production de la Renault 5 E-Tech electric, modèle emblématique du renouveau électrique de la marque. Selon Renault Group, cette nouvelle génération de citadine électrique a franchi le cap des 100 000 exemplaires produits fin 2025.
Au-delà des véhicules particuliers, Renault poursuit également l’électrification de sa gamme utilitaire. Le Kangoo E-Tech electric est produit à Maubeuge, le Trafic Van E-Tech electric à Sandouville et le Master E-Tech electric à Batilly.
Lire aussi
Les Renault inspirées du passé ? c’est fini
220 ch, jusqu'à 500 km d'autonomie et un nouveau design pour la Renault Megane E-TECH 2026
Partager cette actualité
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Ffr.motor1.com%2Fnews%2F801417%2Frenault-franchit-cap-million-vehicules-electriques-produits-en-france%2F&text=Renault%20Group%20franchit%20le%20cap%20du%20million%20de%20v%C3%A9hicules%20%C3%A9lectriques%20produits%20en%20France%20depuis%202010&via=motor1france)
- Copie
Tendances

Le Nissan Qashqai a 20 ans : 4 millions d’unités vendues et un avenir qui reste à écrire

Ford présente la nouvelle carrosserie pour la Mustang NASCAR 2027

L'hypercar électrique de Rimac est arrêtée plus tôt que prévu

Ils ont passé huit ans à construire une Lancia Stratos
Dernières actualités
- Nissan améliore ses états financiers et prépare son nouveau plan pour 2027 13 Nov - Industrie
- Tesla abandonne le Cybertruck, mais certains tentent de le maintenir en vie 13 Nov - Industrie
- La Lamborghini Temerario devient encore plus bruyante avec son échappement Akrapovič 12 Nov - News
- BYD prépare une concurrente à la smart #2 12 Nov - Anticipation
- Avec ces nouvelles BMW Série 7, Larte Design se lâche à nouveau 12 Nov - Pièces Détachées / Tuning
- Le Nissan Qashqai a 20 ans : 4 millions d’unités vendues et un avenir qui reste à écrire 12 Nov - Histoire
- L'hypercar électrique de Rimac est arrêtée plus tôt que prévu 12 Nov - Industrie
RECOMMANDÉ POUR VOUS

Tesla abandonne le Cybertruck, mais certains tentent de le maintenir en vie

La Lamborghini Temerario devient encore plus bruyante avec son échappement Akrapovič

Tesla surprend tout le monde, que s'est-il passé en Allemagne ?

BYD prépare une concurrente à la smart #2

Mitsubishi reconquiert ses anciens clients et en attire de nouveaux grâce au Pajero revisité

Avec ces nouvelles BMW Série 7, Larte Design se lâche à nouveau

Alpine laisse la porte ouverte à la commercialisation d'une nouvelle voiture de sport à essence