Un retour dans le passé pour les deux pilotes !

Renault en F1, ce sont quarante années d'histoire, qui commencent par un V6 Turbo, et qui se poursuivent aujourd'hui avec… un V6 Turbo ! Entre-temps, bien sûr, le Losange a fait évoluer ses moteurs, avec un V10 plusieurs fois champion du monde, un autre V10 novateur, avec un angle d'ouverture à 111° et un V8 de nouveau champion du monde !

Renault F1
Renault F1
Renault F1

Aujourd'hui, c'est l'Allemand Nico Hülkenberg qui est pilote leader de l'équipe Renault en F1. Le vainqueur des 24 Heures du Mans en 2015 a d'ailleurs été invité à faire une petite visite dans le passé à l'occasion d'une vidéo. L'Allemand est ainsi passé d'une Clio R.S. moderne à une Renault 16 TX, avant de sauter dans les cockpits de deux F1 Renault légendaires, la Renault RS01, la Yellow Tea Pot de 500 chevaux, et la RE40 de 700 chevaux.

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Pour prendre en main la voiture, le pilote a pu compter sur un Professeur de renom, en l'occurrence Alain Prost, qui a piloté en course la RE40. Un apprentissage avec quelques accrocs, notamment sur la boîte de vitesses, manuelle, contrairement aux F1 modernes, particulièrement sophistiquées aujourd'hui.

Surtout, Nico Hülkenberg a affronté un autre pilote de course, Franck Montagny. Celui qui présente la Formule 1 sur Canal + s'est montré aussi très à l'aise sur la piste du Paul-Ricard.

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