Souvent considéré comme le "juge de paix" pour toutes sportives qui se respectent, le Nürburgring est l'objet de tous les fantasmes chez les constructeurs.

Pour tous les passionnés d'automobile, le circuit du Nürburgring est souvent considéré comme un lieu de pèlerinage. Parfois foudroyé par des drames, mais souvent adulé pour ses records, la piste allemande a accueilli les plus grandes courses au monde. Aujourd'hui, même si elle a subi quelques modifications pour des raisons de sécurité, cela reste encore le tracé le plus exigeant au monde et ça les constructeurs le savent. Ce n'est pas pour rien que l'on observe différents prototypes arpenter la piste de temps à autre afin de parfaire les réglages de nos futures voitures. Le Nürburgring reflète à la perfection tout ce que nous pouvons retrouver sur nos routes. Il s'agit d'un condensé de tout ce qu'il y a de plus contraignant pour les autos.

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C'est aussi un formidables indicateur pour les sportives les plus véloces. Les constructeurs se battent pour parvenir à effectuer le meilleur temps dans sa catégorie ou, dans l'absolu, le meilleur temps tout simplement. Le record absolu date de 1983, il y a plus de trente ans rendez-vous compte. Il est à mettre à l'actif d'une Porsche 956 pilotée par Stefan Bellof sur le circuit de 20,832 kilomètres. Son temps ? 6 minutes 11 secondes et 13 dixièmes. Il s'agit d'une voiture de course, donc indirectement elle est exclue de ce Top 10 qui prend en considération uniquement les voitures de série. Voici donc les dix voitures de série, homologuées pour la route, les plus rapides sur 20,600 kilomètres que comptent le Nürburgring.

McLaren P1 LM (6'43'02)

Le record a été annoncé assez récemment mais il date tout de même du 27 mai 2017. Il est à mettre à l'actif du pilote Kenny Brack.

NIO EP9 (6'45''90)

Ce record est un peu particulier puisqu'il s'agit d'une voiture 100% électrique. Celui-ci n'a pas vraiment été vérifié et se base uniquement sur la vidéo fournie par le constructeur. Son pilote, Peter Dumbreck, a réalisé ce temps le 12 mai 2017.

Porsche 911 type 991 GT2 RS (6'47''30)

Il est tout frais ce record, il date du 20 septembre 2017. Il s'agit de la Porsche 911 la plus rapide de tous les temps sur ce tracé. À son bord ? Lars Kern, pilote et essayeur chez Porsche.

Radical SR8 LM (6'48''00)

La voiture est homologuée pour la route, mais seulement en Grande-Bretagne. Suffisant pour qu'elle intègre ce classement. Elle fut pilotée, lors de ce record, par Michael Verges le 19 août 2009.

Lamborghini Huracán Performante (6'52''01)

Le 5 octobre 2016, en association avec Pirelli, Lamborghini dévoilait le record sur la piste de sa nouvelle machine de guerre : l'Huracán Performante. Depuis, elle s'est faite détrônée par la Porsche 911 GT2 RS. À son bord, le pilote Marco Mapelli.

Radical SR8 (6'56''08)

Encore une Radical, et encore le pilote Michael Verges. Elle fut chronométrée le 28 septembre 2015 par nos confrères allemands du magazine Sport Auto.

Porsche 918 Spyder (6'57''00)

Le record a été établi en 2013 par Marc Lieb. La 918 Spyder est longtemps restée la reine incontestée sur le Nürburgring au sein de la gamme allemande. Jusqu'à ce qu'une certaine 991 GT2 RS viennent pointer le bout de son nez quatre ans plus tard.

Lamborghini Aventador LP 750-4 SV (6'59''73)

C'était encore Marco Mapelli à son volant. Le temps a été réalisé en 2015, un an tout juste avant celui de la nouvelle Huracán Performante.

Dodge Viper ACR-E (7'01''30)

Dotée d'un pack aérodynamique extrême, cette Dodge Viper, qui passe entre les mains de Dominik Farnbacher, vient remettre les pendules à l'heure cette année, et avec une boîte manuelle s'il vous plait ! Précisons que la vidéo ci-dessous représente le premier record de 7'03'50. Depuis, il a encore été amélioré pour afficher un temps record de 7 minutes 01 secondes et 30 dixièmes.

Nissan GT-R Nismo (7'08'67)

La Nissan GT-R, ça fait déjà quelques années qu'elle est au catalogue du constructeur japonais. Pourtant, elle reste toujours l'une des références malgré toutes les supercars qui viennent la titiller. Vendue environ 150'000 euros sous le badge Nismo, c'est presque une bonne affaire compte-tenu de ses performances. Ce record a été établi en 2013 par Michael Krumm.

Porsche 911 GT2 RS - Record Nürburgring