Un pick-up Chevy C-10 de 1967 comme neuf au SEMA
Un magnifique "restomod" pour les 100 ans des pick-up Chevrolet.
Dans quelques jours, le SEMA Show de Las Vegas ouvrira ses portes. Le 31 octobres, les préparateurs et tuneurs les plus influents du monde se retrouveront sur le plus grand salon du genre. Et cette année encore, ce sont les "restomods" qui risquent d'être sur le devant de la scène. Il s'agit de ces véhicules qui sous leur apparence de modèles anciens ont été refait entièrement à neuf, et vont jusqu'à intégrer des mécaniques modernes.
Chevrolet lance d'ailleurs les hostilités avec ce pck-up C-10 de 1967 qu'il présentera lors de l'événement. Ne vous y trompez pas, sous son aspect de véhicule des années 1960 se cache un véhicule plus moderne qu'il n'y paraît. Alors que le constructeur américain (Louis Chevrolet était Suisse !) célèbre cette année 100 ans de production de trucks, le Chevy One-Ton étant apparu en 1918 afin de transporter des pièces encombrantes à travers l'usine, il rend un bel hommage avec ce sublime restomod. Au total Chevy a vendu quelques 85 millions de pick-up !
Présenté dans un bleu spécial baptisé "Centennial Blue", que l'on retrouve d'ailleurs sur la série spéciale des 100 ans des Silverado et Colorado, le pick-up reprend le "bowtie" original, le logo en croix qui est en fait un noeud papillon. Un bowtie que l'on retrouve également sur les flancs avec le chiffre "100". Les pneus Pirelli P-Zero sont chaussés de jantes de 20 pouces, tandis que les freins sont à disque à l'avant et à l'arrière.
Pour le moment on ne sait pas encore ce qui se cache sous le capot mais à regarder les deux grosses sorties d'échappement à l'arrière, on imagine que ce sera puissant. On attend plus de détails !
Galerie: 1967 Chevrolet C-10 Restomod
RECOMMANDÉ POUR VOUS
Cette Toyota AE86 entièrement restaurée est magnifique
Le coupé Pontiac Banshee : la « sœur » oubliée de la Corvette
Avant les Ferrari 288 GTO et F40, il y avait la très rare 308 GT/M
Un nouveau système d’infodivertissement pour Hyundai, Kia et Genesis
Honda ne veut pas laisser mourir la première NSX
Bugatti W16 Mistral « Fly Bug » : le super-insecte en édition spéciale
Bien avant la Ferrari Luce, il y avait la Mazda Luce