Nous apprenons aujourd'hui, grâce à nos confrères de chez Autocar, que Volkswagen, juste avant l'arrivée de la nouvelle Polo, avait envisagé de concevoir une sorte de Polo R. Quelques prototypes ont été construits, mais pour le moment la direction et les ingénieurs ne savent pas encore si ils donneront suite à ces études. Autocar révèle que les prototypes fabriqués développent une puissance d'environ 300 chevaux, soit la puissance actuelle de la Volkswagen Golf R à quelques équidés près.
Aurons-nous le droit à cette version sur la sixième génération ? Peut-être, d'autant plus que la Polo GTI a déjà été révélée, ce qui laisse de la place pour plus tard à d'autres versions éventuellement plus véloces. Les prototypes reprenaient tous comme base le bloc 2,0 litres TSI qui équipe la nouvelle Polo GTI et la Golf R actuel. Seuls quelques éléments changent comme le système de refroidissement, plus imposant sur la Golf. Cependant, d'après Ralf Kölling, directeur de la gamme des citadines chez Volkswagen : "Il y a assez de place pour un système de refroidissement supplémentaire dans la Polo, à coup sûr."
Les voitures partagent également la même plateforme MQB, de quoi accueillir, pourquoi pas, la transmission intégrale 4Motion caractéristique des modèles estampillés R chez Volkswagen. Mais une question subsiste. Que restera-t-il à la Golf R si la Polo R avoisine également les 300 chevaux ? Sûrement pas grand-chose. De ce fait, Volkswagen devrait adapter la puissance de la voiture à environ 250 chevaux si elle voit le jour. Rappelons que la gamme R va peu à peu s'étendre. On s'attend d'ores et déjà à un T-Roc R d'ici quelques mois, tout comme un Tiguan R actuellement toujours en phase de tests.
Source : Autocar
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