Cette année au salon Rétromobile à Paris, les trois marques du Groupe PSA sont toujours réunies sur un stand commun tenu par l'association l’Aventure Peugeot Citroën DS, qui fédère les clubs de passionnés des trois marques françaises. Du côté de la marque au lion, c'est le chiffre "5" qui est à l'honneur, afin d'annoncer de manière subtile l'arrivée de la future Peugeot 508.
En attendant la présentation officielle de la nouvelle berline de Peugeot, qui est attendue dans les prochaines semaines, on retrouve sur le stand quelques modèles iconiques portant dans leur nom le chiffre "5", à commencer par l'un des plus anciens véhicules de la marque de Sochaux : une Peugeot Type 5 !
Le Musée de l'Aventure Peugeot fête ses 30 ans
Issu de la collection du Musée de l'Aventure Peugeot, qui fêtera cette année ses 30 ans, ce quadricycle Peugeot Type 5 de 1893 permet à la marque au lion de rappeler qu'elle est l'un des pionniers mondiaux de l'automobile encore aujourd'hui en activité, et qu'elle fut surtout le plus ancien à commercialiser ses premiers véhicules dès 1891. Produite à seulement 14 exemplaires entre 1893 et 1894, la Type 5 est dotée d'un moteur bi-cylindre en V fourni par Daimler, accouplé à une boîte de vitesses à 4 rapports, et doté d'une transmission par chaîne aux roues arrière. Sa vitesse maximale plafonne à seulement 18 km/h, mais c'était déjà une prouesse à l'époque !
Plusieurs modèles portant le chiffre "5" sont également exposés, comme cette superbe Peugeot 205 GTi de couleur Blanc Meige, dotée du moteur 1,6 litre de 105 chevaux. Datant de 1984, c'est l'une des premières 205 GTi a avoir été produites, et elle incarne toujours aujourd'hui l'un des symboles de la marque Peugeot, déclinée également en version Turbo 16 deux fois championne du monde des rallyes (en 1985 et 1986) ainsi qu'au Paris Dakar (1987 et 1988). L'exemplaire présenté sur le stand a été restauré par les Ateliers du Musée de l'Aventure Peugeot de Sochaux, dans le cadre de l'opération "Mon Sacré Numéro" organisé par la marque à l'été 2016.
Le stand Peugeot met également à l'honneur une superbe Peugeot 203 Berline de 1950, symbolisant quant à elle le renouveau de la marque après la seconde guerre mondiale. Présentée au Salon de Paris en 1948, elle fête cette année son 70ème anniversaire, et est animée par un moteur quatre cylindres de 1290 cm3 à soupapes en tête inclinées, couplé à une boîte de vitesses dotée d'un quatrième rapport surmultiplié. Réputée pour sa robustesse et déclinée en six versions ainsi qu'en utilitaire, la Peugeot 203 sera produite jusqu'en février 1960, à 685'828 exemplaires. Non loin de là, nous redécouvrons une Peugeot 404 Cabriolet de 1967 : dessinée par Pininfarina, la 404 Cabriolet a été conçue sur la base d'une 404 Berline, et a été présentée en octobre 1961 au Salon de Paris dans cette rare version avec hard-top. La 404 Cabriolet est très recherchée par les collectionneurs, puisqu'elle a été produite à seulement 10'387 exemplaires jusqu'en 1968.
En route vers le Tour Auto 2018 !
Comme l'an dernier, Peugeot profite de Rétromobile pour dévoiler l'un des deux véhicules prochainement engagés au Tour Auto 2018 : une Peugeot 504 Berline de 1976, qui fait également un clin d'œil à la future Peugeot 508. Lancée en 1968, la 504 fête cette année son 50ème anniversaire, et a été produite jusqu'à l'aube de l'an 2000 à près de 3,7 millions d'exemplaires. Dessinée en collaboration avec Pininfarina et distillant un excellent comportement routier, elle est à l'origine de la réputation de Peugeot dans ce domaine, et a été élue Voiture de l'Année en 1969. Le modèle exposé sera engagé par la marque au prochain Tour Auto, et a été décoré pour l'occasion par les équipes du Style Peugeot.
Pour faire le lien entre son patrimoine et son avenir, la marque au lion présente à Rétromobile le concept-car Peugeot Exalt de 2014, qui annonce les lignes de la future 508. Après avoir été dévoilée au Salon de Pékin au printemps 2014, elle a été présentée au Mondial de l'Automobile de Paris à l'automne 2014, avec une Coupe Franche mêlant l'acier brut à une matière textile inspirée par la structure de la peau de requin : le Shark Skin. Dotée d'une motorisation hybride essence de 340 chevaux, elle arbore aujourd'hui une nouvelle Coupe Franche mêlant le bleu au noir, encore plus proche du véhicule de série...
Pour compléter ce voyage dans le temps, la CAAPY (Collection de l’Aventure Automobile à Poissy) expose une Talbot Lago Coupé America de 1962, dessinée par Carlo Delaisse et réalisée en moins de vingt exemplaires. Elle est animée par un moteur V8 Aquilon de 2351 cm3, qui équipe la Simca Vedette et qui développe la puissance de 95 chevaux. Associée à une boîte de vitesses à 4 rapports, elle atteint la vitesse maximale de 170 km/h.
Enfin, pour les amateurs de sportives et de modèles iconiques de la marque au lion, vous trouverez au détour de votre visite dans les allées de Rétromobile la mythique Peugeot 205 Turbo 16, dont un exemplaire est à vendre dans le cadre des enchères organisées par Artcurial, sans oublier l'impressionnante Peugeot 908 HDi, qui a remporté la victoire aux 24 Heures du Mans 2009. Ne ratez pas non plus l'exposition des Grandes Heures Automobiles sur la passerelle située entre les pavillons 1 et 2, où sont exposés la Peugeot 208 T16 Pikes Peak de Sébastien Loeb ainsi que le concept Peugeot EX1.
Photos : Tran HA / Motor1.com
Informations pratiques
- Stand Peugeot : F 062, Pavillon 1
- Dates : Du mercredi 7 au dimanche 11 février 2018
- Horaires : De 10h à 19h - Nocturne jusqu'à 22h le mercredi et vendredi
- Lieu : Paris Expo Porte de Versailles - 1 place de la Porte de Versailles, 75015 Paris
- Tarifs : Individuel : 20 € par personne - Groupes (à partir de 10 personnes) : 16 € par personne - Moins de 12 ans : gratuit
- Billetterie : www.retromobile.fr
Galerie: Peugeot au Salon Rétromobile 2018