Les visiteurs du salon de Genève chercheront en vain la nouvelle Focus. Ford a en effet décidé de la présenter un peu plus tard, en avril, dans le cadre d'un événement privé. Nous ne connaissons pas encore les caractéristiques de la voiture, qui a été photographiée sans camouflage il y a quelques jours. Cependant, les journalistes néerlandais d'Autointernationaal nous livrent déjà quelques informations croustillantes.
Si l'on en croit leurs propos, la nouvelle Focus gagnera environ 50 mm en longueur par rapport à sa devancière, avec à la clef plus d'espace à l'arrière. Le poids devrait baisser d'une cinquantaine de kilos, chiffre qui variera forcément un peu d'une variante à l'autre. En outre, l'ergonomie progressera avec un écran tactile implanté au sommet de la console centrale, à l'image de ce que l'on trouve dans la nouvelle Fiesta.
Mais ce qui nous intéresse vraiment, ce sont les informations concernant la prochaine RS. Selon cette même source, la déclinaison sportive de la Focus disposerait d'un moteur secondé par une forme d'hybridation légère (48 volts). La puissance passerait à environ 400 ch et le couple culminerait à environ 580 Nm. Ford laisserait le choix entre une boîte manuelle à six rapports et une transmission automatique à double embrayage. Autointernationaal estime que le 0 à 100 km/h serait avalé en quatre secondes, ce qui voudrait dire que la Focus battrait sur cet exercice les Mercedes-AMG A45 et Audi RS3 Sportback actuelles.
La nouvelle Focus RS n'arriverait sur le marché qu'en 2020. À court terme, le Focus la plus puissante de la gamme sera donc la nouvelle ST, qui pourrait être présentée à l'occasion du Mondial de Paris.
Source : Autointernationaal.nl