Les vols de volants BMW se multiplient en Belgique
Une question se pose : pourquoi ?
Depuis quelques mois, les vols se multiplient en Belgique. Cette fois-ci, après les Volkswagen et Mercedes-Benz, les BMW sont la cible des malfrats. Ces derniers ne dérobent pas la voiture, mais pénètrent à l'intérieur pour en extraire le volant.
Au mois de mars 2018, une conductrice a eu la mésaventure de découvrir sa voiture sans volant au bout de la colonne de direction ! Cette scène a été filmée par les caméras de surveillance, et les autorités de la province du Brabant wallon annoncent que 70 vols de ce genre ont été enregistrés en seulement deux mois et demi.
Plusieurs régions de Belgique sont touchées par ce phénomène, comme le confirme Jean-Claude Esclander, procureur du roi de Nivelles : "On peut vraiment appeler ça une épidémie. Une coordination se met en place, certainement. Toutes les zones dans le Brabant wallon sont touchées, et en dehors du Brabant wallon il y a plusieurs autres régions du pays qui sont touchées aussi par ce phénomène".
On doit vous avouer qu'on ne comprend pas très bien les agissements de ces malfrats. Selon un responsable du service après-vente d'une concession BMW au Wavre, les voleurs ciblent en priorité le volant des BMW "haut de gamme", celles qui disposent du Pack M. Ces derniers placeraient ces nouveaux volants dans un véhicule plus âgé, afin de lui donner plus de valeur qu'un modèle d'entrée de gamme.
Ce n'est pour le moment qu'une hypothèse, peut-être que les malfrats ont d'autres idées derrière la tête... Fort heureusement, la France semble épargnée de cette épidémie, les propriétaires d'une voiture BMW peuvent dormir sur leurs deux oreilles.
Source : rtl.be
RECOMMANDÉ POUR VOUS
Ce SUV sportif est habillé de carbone vert : le BMW X5 M par Larte Design
Les moteurs V8 stimulent les ventes de Stellantis
Nouveaux tests Euro NCAP 2026 : BMW iX3 et Zeekr 7GT cinq étoiles
La Tesla Model YL arrive en Europe : voici ce que nous savons
À bord de la BMW M2 battant son propre record au Nürburgring
Batterie : Huawei change tout avec la nouvelle plateforme Luterra
BMW explique pourquoi le nouveau X5 n’a plus de hayon en deux parties