Après un renouvellement massif de toutes ses grandes berlines, Audi prépare évidemment leurs déclinaisons sportives. Si l'Audi A8 va bientôt recevoir sa déclinaison S8 et l'A6 ses déclinaisons S6 et RS 6, l'A7 aura elle aussi le droit à ses deux variantes musclées. Aujourd'hui, c'est la version la plus puissante que nous vous présentons via de nombreuses photos espion enregistrées du côté du Nürburgring à l'occasion de quelques phases de tests.
Version sportive oblige, on retrouve des boucliers plus imposants, des jupes latérales proéminentes, des jantes spécifiques et bien évidemment une double canule d'échappement ovale. Par rapport à une Audi A7 classique, les ingénieurs vont également revoir le système de freinage, les suspensions et bien évidemment la mécanique. Justement, en termes de mécanique, le doute subsiste toujours autour de ça. En effet, si l'ancienne RS 7 Sportback était équipée d'un V8 4,0 litres bi-turbo (le même que l'Audi RS 6), la prochaine RS 7 devrait intégrer un nouveau groupe motopropulseur, mais toujours basé sur ce même V8.
Les premières rumeurs évoquent l'intégration du moteur de la Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid, c'est-à-dire avec un bloc V8 4,0 litres bi-turbo toujours, mais indexé à un moteur électrique pour une puissance totale de 680 chevaux et 850 Nm de couple si l'on se base sur les données de la Panamera. Cependant, en regardant de plus près les photos espion, le prototype de la RS 7 ne semble pas embarqué de trappe permettant la recharge de la batterie. On en revient donc à une autre rumeur : la possibilité d'avoir deux versions au catalogue, une hybride et une 100% thermique. La prochaine Audi RS 7 Sportback devrait être présentée dès l'année prochaine, probablement en même temps que l'Audi RS 6 Avant.
Photos : Automedia