Le nouvel Alfa Romeo Stelvio poursuit ses essais

Voici l'Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio 2027, avec moteur Euro 7.

Photo: Alfa Romeo

Par: Flavio Atzori

16 Oct à 12:09

L’Alfa Romeo Stelvio actuel n’est pas encore prêt pour la retraite. Alors que l’avenir de la nouvelle génération reste, c’est le moins que l’on puisse dire, incertain, un exemplaire du Stelvio Quadrifoglio a été photographié sur route par le compte Instagram gabetzspyunit, qui l’identifie comme un millésime 2027.

À première vue, rien de nouveau : pas de camouflage, les mêmes phares, la même calandre en écusson, les mêmes jantes brunies à trous ronds. Et c’est précisément là que se situe l’intérêt. Les évolutions, s’il y en a, ne se voient pas : il s’agit très probablement d’un prototype utilisé pour le développement de la version homologuée Euro 7.

Le V6 face à l’Euro 7

Le cœur de l’Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio, c’est le V6 2,9 litres biturbo de 520 ch, également monté sur la Giulia Quadrifoglio. Pour rester au catalogue, il devra respecter les nouvelles normes d’émissions, qui entreront en vigueur pour les voitures à partir de fin 2026 pour les modèles nouvellement homologués, puis fin 2027 pour toutes les nouvelles immatriculations. Cette mise à niveau pourrait avoir un coût : il n’est pas exclu que le V6 perde quelques chevaux, comme cela s’est déjà produit sur d’autres moteurs sportifs passés par des évolutions similaires. Alfa Romeo, pour l’instant, n’a rien communiqué.

Giulia et Stelvio : le présent avant l’avenir

Ce prototype apparaît quelques jours après les déclarations de Santo Ficili, CEO d’Alfa Romeo et de Maserati. Au Salon de Paris 2026, il a expliqué que Stellantis s’orientait vers des Giulia et Stelvio électriques, mais qu’aujourd’hui les clients "demandent encore d’autres types de motorisations". Concernant les nouvelles générations, il est resté évasif : "Nous évaluons la situation, je n’exclus rien et je ne dis rien".

En attendant, les Giulia et Stelvio actuels resteront en production à Cassino au moins jusqu’à la fin de l’année 2027, y compris avec des séries spéciales. La mise à jour Euro 7 de la Quadrifoglio semble aller dans ce sens : prolonger la vie de la version la plus sportive, le temps de savoir ce qu’il adviendra de ses descendantes.