Acteur incontournable dans le monde de la préparation automobile, l'allemand Mansory nous livre aujourd'hui sa vision du Range Rover Velar. Et il n'est pas sûr que celle-ci fasse l'unanimité...
Une fois de plus, Mansory a fait une croix sur les notions de discrétion et d'élégance, même s'il est vrai qu'il a à son actif des réalisations encore plus extravagantes. Son Velar se reconnaît par à ses multiples pièces en carbone (capot, diffuseur, aileron, jupes avant, coques de rétroviseur, etc) ainsi à qu'à ses jantes aux dimensions généreuses (22 ou 23 pouces). Il est également muni d'une grille de calandre spécifique.
L'intérieur peut lui évoluer par petites touches. Mansory propose par exemple un pédalier en alu anodisé, des seuils de portes illuminés, des tapis de sol spécifiques ainsi qu'une sellerie cuir concoctée par ses soins.
Le préparateur s'est également penché sur la partie technique du Velar. Si les clients le souhaitent, il peut tirer 45 ch supplémentaires de n'importe quel moteur du Velar, en reprogrammant l'unité de contrôle et en ajoutant un échappement sport. Cela porte la puissance du Velar P380 – le modèle le plus musclé de la gamme – à 425 ch.
Si vous n'aimez pas spécialement le tuning, mais que vous êtes quand même en quête d'un Velar plus viril, alors sachez que Land Rover prépare de son côté une déclinaison SVR du modèle. Celle-ci récupérera probablement le V8 5,0 litres de la marque, qui développe 575 ch sous le capot du Range Rover Sport SVR. Elle devrait être présentée avant la fin de l'année.