Un stade de foot alimenté par des batteries de Nissan

Considérées comme peu polluantes dans l'absolu, les voitures électriques ont tout de même un impact sur l'environnement. Par exemple, leur motorisation contient des métaux rares qu'il faut extirper des entrailles de la terre, souvent au prix d'une pollution notable. En outre, le recyclage des batteries en fin de vie pose encore problème à ce jour, même si des constructeurs redoublent d'efforts pour trouver des solutions. La dernière initiative en date nous vient de Nissan, qui a mis au point "le plus grand système de stockage d’énergie d’Europe utilisant des batteries de voitures 100% électriques".

Développé par le constructeur et ses partenaires (Eaton, BAM, The Mobility House et le stade précité), ce système alimente en électricité le stade Johan Cruijff Arena d'Amsterdam (Pays-Bas). Il stocke l'énergie capturée par les 4200 panneaux solaires disposés sur le toit de l'arène sportive. D'une puissance de trois mégawatt, il comporte 148 batteries neuves ou de seconde vie provenant de Leaf. 

"En premier lieu, l’ArenA est assuré de disposer d’une puissance électrique considérable même en cas de coupure. Et en outre, le Johan Cruijff ArenA va contribuer à stabiliser l’ensemble du réseau électrique néerlandais", explique Henk Vvan Raan, le directeur de la branche innovation du stade. "Le système de stockage d’énergie Nissan xStprage BUILDING servira de système de secours, réduisant d’autant l’utilisation de générateurs alimentés au Diesel. Cette technologie soulagera le réseau électrique en absorbant les pics de consommation en énergie que l’on observe durant les concerts", précise de son côté Nissan. L'énergie excédentaire sera revendue par la société Amsterdam Energy ArenA BV.

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