Le Range Rover gagne un nouveau moteur diesel

Land Rover offre un nouveau moteur diesel à son modèle phare, le Range Rover. Le prestigieux SUV anglais peut désormais compter sur un six-cylindres diesel 3,0 litres délivrant 275 ch et 625 Nm de couple. Officiellement baptisé SDV6, ce bloc remplace l'ancien TDV6 3,0 litres qui s'en tenait lui à 258 ch. Il est secondé par une boîte automatique à huit rapports.

Côté performances, Land Rover annonce pour cette nouvelle version un 0 à 100 km/h en 7,9 secondes et une vitesse maximale de 209 km/h. La consommation moyenne en cycle mixte est estimée à 7,6 litres/100 km et les émissions de CO₂ sont d'au moins 200 g/km, avec donc à la clef le bonus maximal de 10'500 euros en France. Cela devrait de fait limiter sa diffusion dans nos contrées.

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Pour ce qui est des tarifs, le Range Rover SDV6 débute à 104'600 euros en finition HSE. Comptez 112'200 euros pour un modèle en finition Vogue et 129'700 euros pour le haut de gamme Autobiography. Sans les options, naturellement. Le modèle à empattement long peut également recevoir ce moteur, avec des tarifs débutant ici à 117'800 euros. Il ajoute aux finitions précitées le niveau ultra-luxueux SVAutobiography, vendu à partir de 192'800 euros.

Par ailleurs, Land Rover annonce l'arrivée d'une nouvelle boîte automatique à huit rapports sur le Range Rover SDV8 4,4 litres. Grâce à cette nouvelle transmission, consommations et émissions de CO₂ sont à la baisse. Enfin, le modèle est maintenu pourvu d'un régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop and Go.