Celui-ci pourrait remplacer le V6 Pentastar.

D'après nos confrères américains du site web Allpar, spécialiste des marques Jeep, Dodge et Chrysler, FCA serait actuellement en train de travailler sur un tout nouveau six cylindres. Sans surprises, et en toute logique, cette mécanique devrait, à terme, mettre à la retraite le V6 Pentastar actuel qui sévit encore au sein du groupe. Ce n'est d'ailleurs pas sur un V6 que travailleraient les ingénieurs, mais bien sur un six cylindres en ligne qui ne devrait pas dépasser les 3,0 litres de cylindrée.

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FCA serait en train de développer ce moteur afin d'obtenir un bloc à la fois plus compact, plus souple à l'usage et surtout plus économe. Ce moteur pourrait servir à plusieurs marques du groupe, dont notamment Maserati ou encore Jeep, avec ou sans son label SRT. Du côté de chez Ferrari aussi on penserait également à ce moteur pour une plus petite sportive, et pourquoi pas pour la descendante de la Dino ? L'arrivée d'un tel moteur serait la réponse du groupe FCA aux géants allemands comme BMW ou Mercedes. Mercedes qui est d'ailleurs en train de développer une gamme de modèle 53 via sa branche Mercedes-AMG avec un six cylindres en ligne et une micro-hybridation.

Pour le moment, aucune date d'arrivée est annoncée. Ce moteur devrait bien évidemment franchir l'Atlantique pour venir s'immiscer au sein de modèles prestigieux comme énoncé plus haut. FCA pourrait implanter la production de ce moteur au sein de l'usine de Dundee, dans le Michigan, et au complexe de Trenton, également situé dans le Michigan. Trenton pourrait être l'usine de référence pour ce moteur grâce à sa capacité de production élevée.

Source : Allpar