Présentée à l'occasion du dernier Mondial de Paris, la nouvelle génération de BMW Série 3 va tenter de poursuivre une success-story vieille de plus de quarante ans. Pour y parvenir, elle pourra compter sur une gamme complète comportant plusieurs versions essence et diesel, mais aussi une variante hybride rechargeable, la 330e iPerformance berline. Celle-ci fera figure d'alternative à la Mercedes Classe C 300 de ou à la Volvo S60 T6.
La nouvelle 330e iPerformance affichera une autonomie de 60 km en mode tout électrique, soit un gain d'environ 30% par rapport à la précédente génération. La consommation moyenne est mesurée à 1,7 litre/100 km et les émissions de C02 sont de 39 grammes par km. Notez que ces chiffres sont susceptibles d'évoluer quelque peu d'ici la commercialisation effective du modèle.
La motorisation hybride sera associée à une boîte automatique à huit rapports. Elle délivrera 251 ch (185 kW), voire 292 ch (225 kW) grâce à une fonction boost. BMW promet un 0 à 100 km/h en six secondes environ. L'identité du moteur thermique n'est pas communiquée, mais tout indique qu'il s'agira d'un quatre-cylindres essence, comme sur la précédente 330e.
La nouvelle 330e iPerformance sera lancée l'été prochain, quelques mois après les premières versions essence et diesel de l'auto. Ses tarifs ne sont pas encore connus.
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Galerie: Nouvelle BMW 330e iPerformance