Vous cherchiez à vous procurer une Audi TT en 2018 ? C'était encore possible jusqu'au printemps. Ensuite, la firme aux anneaux a présenté en juillet la version restylée de son petit coupé sportif. Entre temps, WLTP est passé par là et il n'était pas possible de passer commande d'une Audi TT puisque l'ancienne génération a été retirée du catalogue en 2018 et la nouvelle n'a pas encore été ajoutée. La marque allemande semble avoir réglé les derniers détails avec le législateur puisque le TT est de nouveau disponible à la commande avec, au programme, quelques nouveautés, notamment au niveau des moteurs.
En coupé, l'Audi TT débute en France à partir de 41'200 euros. Il faut compter 3000 euros de plus pour s'offrir une version Roadster. À ce prix, vous aurez accès au moteur de base, c'est-à-dire une version 40 TFSI équipée du moteur quatre cylindres 2,0 litres développant 197 chevaux. Avant son restylage, l'entrée de gamme était un moteur essence de 180 chevaux. Ce nouveau bloc de 197 chevaux est directement livré avec la boîte robotisée à double embrayage S tronic à sept rapports. De ce fait, le prix d'entrée grimpe très largement puisqu'avant son restylage, le TT Coupé s'affichait à partir de 36'990 euros avec son moteur essence de 180 chevaux et sa boîte manuelle.
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L'Audi TT n'est plus disponible en diesel, il est en revanche proposé avec une seconde motorisation essence, à savoir la version 45 TFSI qui développe 245 chevaux. Cette motorisation remplace celle de 230 chevaux. En option, l'auto peut être équipée d'une transmission intégrale quattro (2400 euros). Les prix de l'Audi TTS n'ont pas encore été annoncés. Le 2,0 litres TFSI du TTS offre désormais 306 chevaux et 400 Nm de couple (contre 380 Nm auparavant), permettant à l'auto d'effectuer le 0 à 100 km/h en 4,5 secondes (4,8 sur le Roadster). Le TT RS restylé devrait être présenté cette année.
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Galerie: Audi TT restylée 2018