Sur Motor1.com, il nous arrive souvent d'évoquer les préparations automobiles. Généralement, les préparateurs se contentent simplement d'ajouter quelques éléments esthétiques à la carrosserie et/ou de reprogrammer la cartographie du moteur. En revanche, pour ce qui va suivre, le préparateur allemand Siemoneit Racing a vu les choses en grand. Il ne s'est pas simplement contenté de reprogrammer la voiture ; il n'a pas hésité deux secondes à engouffrer ses mains sous le capot. Le travail réalisé par Siemoneit Racing est intéressant, et cela devrait grandement intéresser les propriétaires d'une SEAT Leon Cupra ST. Mais avant de poursuivre, sachez que cette préparation ne coûte pas moins de 23 800 euros, c'est donc un sacré budget pour une voiture de cette gamme.


Siemoneit Racing a tout d'abord installé des turbocompresseurs plus gros, et un système d'admission à haut débit. Le préparateur a également remplacé le radiateur du break, et a placé un embrayage à sept disques afin que la sportive puisse encaisser jusqu'à 750 Nm de couple. Enfin, la ligne d'échappement a été remplacée, tout comme la pompe à haute pression, tandis que le carter d'huile est désormais en aluminium et dispose d'un volume supplémentaire de deux litres.
Résultat des courses, la SEAT Leon Cupra ST par Siemoneit Racing revendique 521 ch pour 620 Nm de couple. De série, elle passe de 0 à 100 km/h en 5,7 s, mais après le passage dans les ateliers du tuner allemand, cet exercice est pulvérisé en seulement 3,4 secondes ! Quant à la vitesse de pointe, elle est limitée à 280 km/h (possibilité d'aller jusqu'à 305 km/h). Quant aux personnes qui doutent de la fiabilité de cette préparation, Siemoneit Racing fait savoir qu'un réglage électronique est effectué sur le moteur ainsi que sur la boîte DSG. Pour freiner ce monstre de la route, le spécialiste a greffé les freins en céramique (370 mm) de l'Audi RS 3. Enfin, les pneus d'origine ont bien entendu été poussés à la sortie. Cette préparation peut compter sur les Michelin Sport Pilot Cup 2, sans oublier les suspensions KW pour une tenue de route optimale.
Sachez que Siemoneit Racing propose une préparation plus sage, qui offre 450 ch tout de même. Cette dernière est facturée à 14'900 euros. Y a-t-il des candidats ?