La société italienne Ares Design est connue pour ses réalisations tuning haut de gamme, mais aussi et surtout pour ses voitures recarrossées. Avec sa nouvelle Panther, elle a souhaité rendre hommage à la De Tomaso Pantera, une sportive transalpine à moteur Ford ayant vu le jour en 1970.

Sur le plan du style, la Panther reprend de son aînée les phares escamotables, les petits feux rectangulaires, les doubles sorties d'échappement de part et d'autre du bouclier ou encore les prises d'air derrière les vitres latérales. Le museau pointu et plus généralement les grandes lignes du profil évoquent aussi le modèle original. À bord, le cuir, l'alcantara et les inserts en carbone créent une atmosphère chic et sportive.

Pour ce modèle, Ares Design a repris le châssis de la Lamborghini Huracán, ainsi que son V10 atmosphérique d'une cylindrée de 5,2 litres, qui délivre ici 650 ch et 600 Nm de couple. La boîte de vitesses automatique à sept rapports et la transmission intégrale proviendraient également du même modèle. Assez logiquement, le poids de la Panther (1423 kilos pour une répartition de 43/57 entre l'avant et l'arrière) est comparable à celui de la donneuse d'organes.

Côté performances, la Panther concède deux dixièmes à sa cousine technique dans l'exercice du 0 à 100 km/h secondes (3,1 secondes contre 2,9 secondes pour la Huracán). En revanche, elle atteint elle aussi une vitesse maximale supérieure à 325 km/h.

Evidemment, l'addition est plutôt salée. Il faudra compter 615'000 euros pour repartir au volant de cette voiture, qui demandera en moyenne trois mois de travail à Ares Design.

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