Inspiré des Lancia des années 50 et 60.

Le FCA Heritage Hub est un endroit d'exception pour tous les passionnés d'automobile. Ils pourront retrouver dans une grande salle d'exposition les voitures les plus célèbres, innovantes et populaires des marques Alfa Romeo, Fiat et Lancia. Il y a dans le patrimoine de FCA la Lancia Granturismo de 2002. Cette voiture a été développée par le "Centro Stile Lancia" en collaboration Carcerano.

Familial et sportif


La Lancia Granturismo a des lignes épurées et inspirées des Lancia des années 50 et 60. Mais elle est naturellement plus moderne, comme en témoignent les portes sans poignées, les feux arrière fins et le toit vitré.

Lancia Granturismo concept 2002

Avec ce prototype, Carcerano a voulu réinterpréter le concept Lancia HPE, vu pour la première fois avec la Beta HPE en 1975. Il s'agit d'un croisement très original entre un coupé et une familiale que l'on définirait aujourd'hui comme un Shooting Brake. Le prototype Granturismo est plus réaliste que le Beta HPE, grâce à ses quatre portes, et le pare-brise incliné ainsi que le montant arrière épais donnent à ce concept de 4,62 m de long une forme très agressive.

Lancia Granturismo concept 2002

Un concept basé sur la Lancia Thesis

Ce concept est en fait une Lancia Thesis recarrossée, qui a également "prêté" ses suspensions avec ses amortisseurs pilotés. Le ressort est géré automatiquement par une unité de contrôle électronique, qui tient compte de la vitesse, du poids à bord, des conditions routières et du style de conduite pour offrir un maximum de confort.  La Lancia Granturismo n'est pas restée un prototype en soi, puisque les feux avant en forme de goutte, les feux arrière arqués et la grande lunette arrière en verre ont inspiré la Delta de 2008.

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Galerie: Lancia Granturismo Concept (2002)