Le second barème du malus écologique arrivera le 1er mars 2020

Comme vous le savez probablement, l'an prochain, le malus écologique sera durci. Pour ne rien arranger, il n'y aura pas un, mais deux barèmes différents. Le premier, celui basé sur les données NEDC corrélé, entrera en vigueur le 1^er janvier 2020. Comme nous l'avons vu, ce premier barème est nettement moins avantageux pour les acquéreurs de véhicule neuf. Ils paieront un malus écologique dès que leur véhicule neuf émet 110 gCO₂/km (contre 117 gCO₂/km en 2019). 

Le second barème, celui basé sur les mesures réalisées en cycle WLTP, devait entrer en vigueur au mois de juin 2020. Finalement, le gouvernement en a décidé autrement. En effet, le second barème sera appliqué dès le 1^er mars 2020 ! Cette seconde grille démarre à partir de 138 gCO₂/km. Elle est basée sur les données recueillies en cycle WLTP, qui, on le rappelle, se veut plus proche de la réalité que le cycle NEDC.

Selon les projections AAAData, l'an prochain, un véhicule sur deux sera concerné par le malus écologique. Leur nombre serait en hausse de 46,5 %, soit 894'904 véhicules touchés. Le malus écologique impacterait 54 % des immatriculations contre 37 % en 2019.

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Le barème qui sera appliqué à partir du 1^er mars 2020.