Alors que le président de la République a annoncé le reconfinement des Français pendant au moins quatre semaines, les résultats du marché automobile du mois d'octobre 2020 sont tombés. Ils ne sont pas très bons... et la situation ne devrait pas s'arranger à cause de l'épidémie et des mesures qui ont été prises récemment. On rappelle que lors du premier confinement, le marché automobile s'était écrasé de près de 90%

Au mois d'octobre 2020 (22 jours ouvrés contre 23 jours ouvrés en octobre 2019), le marché français des voitures particulières neuves a baissé de 9,49 % selon le CCFA (Comité des Constructeurs français d'Automobiles). Sur les dix premiers mois de l'année, les constructeurs ont écoulé 1'337'747 véhicules neufs, ce qui représente une baisse de 26,91 % par rapport à la même période 2019.

Qui sont les gagnants ? Qui sont les perdants ?

En octobre 2019, le groupe PSA a écoulé 62'158 véhicules neufs. Le mois dernier, le groupe français en a vendu un peu moins avec 60'430 véhicules. Tous les constructeurs du groupe ont essuyé une perte, à l'exception d'Opel dont les ventes sont passées de 4241 à 5097 unités. Cette baisse est aussi valable pour le groupe Renault dont les ventes sont passées de 47'209 à 42'634 véhicules. Le constructeur Alpine n'a vendu que 56 voitures contre 111 en octobre 2019.

La baisse est aussi perceptible chez les groupes étrangers. Aucun d'eux n'a enregistré une hausse mis à part le groupe Hyundai qui progresse de seulement une unité (7911 contre 7910 en octobre 2019) et du groupe Suzuki (2294 contre 1601 en octobre 2019). 

L'évolution des résultats est aussi très différente d'un constructeur à l'autre. Ainsi, Audi a enregistré une hausse (4724 contre 4008 en octobre 2019). Etonnamment, on notera que les ventes de Lamborghini ont doublé en passant de 7 unités à 15 le mois dernier.