Est-ce la Ford Mustang à transmission intégrale ?

Cette Ford Mustang nous intrigue particulièrement. Elle ressemble à une Mustang classique, bien qu'elle porte des pièces assez étranges. Le bouclier, les bas de caisse et les roues semblent provenir de la Mach 1. Cependant, le tableau de bord n'est pas tiré de la Mach 1, de plus, il n'y a pas d'aileron à l'arrière. La présence d'un camouflage est également un mystère, et puis, sur la vitre côté conducteur, nous pouvons lire "pas de freins"...

Êtes-vous prêt à ce que les choses deviennent encore plus bizarres ? Nos sources sont sûres d'elles, ce mulet permettrait à Ford de tester la transmission intégrale ! Pour preuve, les roues arrière n'ont pas un mais deux étriers, chose qui n'existe pas sur la Ford Mustang classique. Cette disposition existe sur certains modèles comme la Dodge Charger. Enfin, vous noterez que des fils sont branchés à l'avant et à l'arrière de la voiture.

Galerie: Photos espion Ford Mustang

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Source: Automedia

Si Ford travaillait sur un système de transmission intégrale, l'analyse des quatre roues serait une évidence. D'ailleurs, l'incorporation d'une sorte de système de vectorisation du couple correspond également à la théorie, et si elle est liée au système de freinage, il est tout à fait possible que les freins soient non fonctionnels à différentes périodes d'essai. Espérons que les freins de cette voiture fonctionnent réellement, car cette Mustang roulait dans la rue près de la piste d'essai de Ford à Dearborn. C'est peut-être la raison pour laquelle le conducteur de cette Mustang n'était pas content d'être photographié.

Qu'est-ce que cela signifie ? Eh bien, Ford pourrait être en train de tester un nouveau système de freinage pour sa Mustang. Le constructeur pourrait également utiliser ce mulet pour essayer un système de transmission intégrale. Selon les bruits de couloir, Ford travaillerait sur une version hybride à transmission intégrale de sa Mustang, mais cela est encore impossible à vérifier. 

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