Une rare Audi R18 TDI Ultra en vente, construite en vue de la saison 2011 de l'Intercontinental Le Mans Cup (ex-WEC).

Audi en Endurance, c'est une histoire d'amour qui a duré pendant près de treize ans, entre le début des années 2000 et la saison 2013. Treize ans de succès avec pas moins de treize victoires aux 24 Heures du Mans, où seules les éditions de 2003 (victoire de Bentley) et 2009 (victoire de Peugeot) lui auront échappé. En vue de la nouvelle réglementation Hypercar, Audi s'apprête d'ailleurs à revenir en Endurance d'ici les prochaines années.

En attendant de futurs succès, bien que la concurrence sera rude avec la présence de Porsche, Peugeot ou encore Toyota, Audi peut se remémorer ses victoires du passé, et le modèle en vente aujourd'hui par Art & Revs devrait leur rappeler de jolis souvenirs. En effet, c'est en 2011 que le trio André Lotterer, Benoît Tréluyer et Marcel Fässler remporte le premier de leurs trois succès dans la Sarthe, à bord d'une Audi R18 TDI Ultra, à la suite d'une splendide bataille avec la Peugeot 908.

Audi R18 TDI Ultra (2011)

Art & Revs propose aujourd'hui à la vente un châssis identique au modèle victorieux, à savoir le châssis n°100 animé par un bloc V6 3,7 litres turbo diesel développant 532 chevaux. Précisons toutefois que ce modèle n'a absolument jamais participé à la moindre compétition officielle, il a été utilisé pour des tests d'homologation organisés par la FIA, puis conservé comme châssis de réserve.

Huit châssis d'Audi R18 TDI Ultra ont été assemblés par la marque allemande, mais seuls six d'entre eux sont encore fonctionnels à ce jour. Les deux manquants ont été détruits suite aux accidents dont ont été victimes Allan McNish (voiture n°3) et Mike Rockenfeller (n°1). Le châssis n°100 présenté ici est tout à fait fonctionnel puisqu'il a été restauré selon les spécifications originales d'Audi Sport en 2018. Le moteur a même été refait à neuf. Son futur propriétaire devra contacter l'organisme de vente pour connaître le prix exact du modèle.

Galerie: À vendre : Audi R18 TDI Ultra de 2011