La Zeekr 001 fait ses débuts en Chine et vise le premium

Le salon de l'automobile de Shanghai sera entièrement consacré à la voiture électrique. Il ne pouvait en être autrement, étant donné l'importance des voitures à émission zéro dans le monde et, en particulier, en Chine. La Zeekr 001, une voiture lancée par Geely, est l'une des nouveautés exposées. Avec sa nouvelle marque, Zeekr, Geely veut conquérir de nouvelles parts de marché.

La voiture avait déjà été montrée au public sous forme de concept, sous la marque Lync & Co., mais on la retrouve aujourd'hui dans sa version de production avec une toute nouvelle marque. La voiture est définie par le constructeur comme étant un shooting brake mais, en la regardant longuement, elle pourrait aussi apparaître comme une sorte de crossover aux lignes très épurées.

Elle vise à s'imposer comme une voiture haut de gamme et c'est pour cette raison qu'elle est née sous la bannière de Zeekr, une marque naissante que Geely a voulu créer pour explorer de nouvelles solutions mécaniques et technologies liées au monde de la voiture électrique.

Design suédois

Pour son look, Geely s'est tourné vers le centre de design de Göteborg, où les designers travaillent également pour Volvo, une société que Geely possède depuis 2010. Basé sur la plateforme SEA, la Zeekr 001 mesure 4,97 m de long, 1,99 m de large et 1,56 m de haut, avec un empattement de plus de trois mètres. Grâce à ses dimensions généreuses, elle offre une habitabilité inégalée dans sa catégorie et une capacité de chargement record.

• Longueur : 4,97 m
• Largeur : 1,99 m
• Hauteur : 1,56 m
• Empattement: 3,01 m

120 km en 5 minutes

La voiture veut également impressionner par ses performances, avec une vitesse maximale autolimitée à 200 km/h et un 0-100 km/h en 3,8 secondes. Elle promet également de s'arrêter de 100 km/h à 0 en 34 mètres, ce qui n'est pas mal pour une voiture pesant bien plus de deux tonnes.

Elle sera disponible avec deux batteries, de 86 ou 100 kWh, qui pourront être rechargées à une puissance incroyable de 360 kW (en Europe, pour l'instant, aucune voiture ne va au-delà de 350 kW). Cela permettra à la voiture de gagner 120 km d'autonomie en seulement 5 minutes d'arrêt à une borne de recharge rapide.

• Batterie : de 86 à 100 kWh
• Puissance de recharge : jusqu'à 360 kW
• Autonomie : NC
• 0-100 km/h: 3,8 secondes
• Vitesse maximale : 200 km/h

Uniquement pour la Chine 

La nouvelle marque ne s'occupera pas seulement de la conception des voitures, mais visera également à créer une infrastructure de recharge. Pour l'instant, elle se concentre sur la Chine : l'objectif est d'atteindre 2200 stations avec 20'000 bornes d'ici 2023 et, à partir de là, de s'étendre davantage.

En Chine également, pour diffuser la marque, Geely a déjà décidé qu'il commencerait à vendre la 001 par le biais d'un nouveau réseau de 60 concessionnaires. La voiture, qui sera initialement commercialisée uniquement en Chine, arrivera sur le marché d'ici la fin de l'année. Nous ne savons pas si elle arrivera en Europe telle quelle, ou "déguisée" sous les marques Volvo ou Polestar.

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