Le Maserati Levante Hybrid arrive avec un 4 cylindres de 330 ch

Il promet d'être aussi doux qu'un six cylindres et d'avoir un couple à bas régime semblable à celui d'un diesel.

Maserati Levante Hybrid (2021)

Par: Adrian Padeanu

Traduit par: Khalil Bouguerra

19 Avr 2021 à 16:00

Ajouter Motor1.com en tant que source préférée sur Google

L'électrification est inévitable, même pour les véhicules de luxe. Maserati a pris le train de l'hybridation en juillet 2020 avec la Ghibli et maintenant, le Levante reçoit le même traitement. L'infusion électrique du SUV coïncide avec un nouveau niveau de finition GT et de subtiles modifications.

Mais d'abord, voici les spécifications. Au cœur du SUV électrifié de Maserati se trouve un moteur à essence quatre cylindres turbo de 2,0 litres et une configuration mild-hybrid.48V Comme dans la Ghibli, il produit 330 chevaux à 5 750 tr/min, mais les 450 Nm de couple se manifestent beaucoup plus tôt, à 2 250 tr/min plutôt qu'à 4 000 tr/min comme c'est le cas dans la berline. C'est pourquoi le constructeur de Modène affirme que le Levante Hybrid possède un couple semblable à celui d'un diesel à bas régime, tout en offrant la douceur d'un moteur à essence à six cylindres.

Galerie: Maserati Levante Hybrid (2021)

Maserati Levante Hybrid (2021)

L'accélération de 0 à 100 km/h se fait en six secondes, pour une vitesse de pointe de 240 km/h. Ces chiffres sont légèrement inférieurs à ceux de la berline (5,7 secondes), mais il fallait s'y attendre puisque le Levante Hybrid est plus lourd. Il pèse 2 090 kilogrammes sans être un hybride rechargeable, ce qui l'aurait rendu encore plus lourd.

Équipé de série d'une transmission intégrale, d'une suspension pneumatique et d'un différentiel mécanique à glissement limité à l'arrière, le Maserati Levante Hybrid offre des performances dignes d'un V6 tout en réduisant la consommation de carburant de 16 %. Le bon côté de son embonpoint est la répartition idéale du poids, réparti de manière égale entre les deux essieux après le montage de la batterie à l'arrière.

Actualité de la marque

Début des essais routiers pour la nouvelle Maserati GranTurismo

Maserati Grecale, première sortie camouflée pour le Stelvio au Trident

Il est habillé pour impressionner dans une nouvelle teinte bleue métallisée à trois couches appelée Azzurro Astro, complétée par des accents bleus visibles sur les trois prises d'air latérales, les étriers de frein et le logo ornant le pilier C. Le Levante Hybrid repose sur des jantes de 21 pouces et possède des phares révisés. Il bénéficie également d'un écran tactile de 8,4 pouces amélioré qui s'ajoute à l'écran de sept pouces du conducteur.

Maserati accepte déjà les commandes en Europe où les livraisons débuteront en juin.

Source: Maserati

Partager cet article

Tendances

À quoi ressemble l’intérieur de la nouvelle petite Nissan

Une Ferrari F50 avec 170 km au compteur sera mise aux enchères pour 20 millions de dollars

Renault Kangoo électrique : 354 km d'autonomie et une recharge plus rapide

Le concept R8 Gordini amené à être produit dans le futur ?

DERNIERS ARTICLES

Les électriques chinoises coûtent 10 000 euros de moins à produire : les droits de douane ne suffisent pas 20 Oct - Industrie
McLaren vend cinq voitures de F1 historiques pour les revoir en piste 20 Oct - A vendre
Dartz Prombron NIGHTSHARK VI : quand un blindé rencontre GTA VI 20 Oct - Insolite
La prochaine voiture de sport de Porsche aura des batteries à la place de l’ancien moteur à essence 20 Oct - Industrie
Un nouveau SUV aux lignes tout-terrain fait son apparition 20 Oct - Nouveauté
Renault Kangoo électrique : 354 km d'autonomie et une recharge plus rapide 20 Oct - Véhicules Utilitaires
Batterie de voiture électrique : l’IA révèle sa durée de vie restante 20 Oct - Batteries

RECOMMANDÉ POUR VOUS

Maserati GT2 Stradale Fuoriserie, le modèle unique né de la MC12

Dartz Prombron NIGHTSHARK VI : quand un blindé rencontre GTA VI

Le patron de Stellantis est on ne peut plus clair : Maserati n'est pas à vendre

La prochaine voiture de sport de Porsche aura des batteries à la place de l’ancien moteur à essence

Maserati est en pourparlers avec des constructeurs chinois

Un nouveau SUV aux lignes tout-terrain fait son apparition

Bosch alerte : les réparations coûteuses de batteries de VE pourraient raccourcir la vie d’une voiture