Le 6 cylindres en ligne de BMW sera produit au moins juqu'en 2030

BMW a trouvé plusieurs solutions pour que ses moteurs les plus performants respectent la norme Euro 7.

2022 BMW M3 Compétition xDrive

Khalil Bouguerra

Par: Khalil Bouguerra

6 Nov 2021 à 19:00

Ajouter Motor1.com en tant que source préférée sur Google

La réglementation en matière de pollution oblige les constructeurs à revoir leurs moteurs et à y apporter des modifications si nécessaires. Avec la norme Euro 7 qui entrera en vigueur à horizon 2025, de nombreux moteurs risquent de disparaître ou ne seront plus mis à jour, car cela nécessite un investissement à plusieurs millions d"euros aux fabricants.

Audi a déjà annoncé qu"il ne dépensera plus le moindre euro pour le développement de moteurs à combustion interne. Le constructeur aux anneaux préfère s"orienter peu à peu vers d"autres solutions plus intéressantes à ses yeux. Pour BMW, c"est une autre histoire, puisque le constructeur de Munich a annoncé avoir trouvé une solution pour que son moteur de six cylindres en ligne (que l"on retrouve entre autres sous le capot de la BMW M3), puisse être homologuée et donc produit au moins jusqu"en 2030.

Voir aussi

Après Audi, VW affirme ne plus développer de moteurs thermiques

Les prochaines BMW auront un design "audacieux et distinctif"

Cette information, nous l"a devons à Markus Flasch, l"ancien boss de BMW M qui s"est entretenu avec les journalistes d"auto motor und sport et qui a déclaré ce qui suit :

"Ne vous inquiétez pas, nous avons trouvé des solutions techniques pour maintenir notre moteur à combustion interne six cylindres en ligne en vente au moins jusqu"à la fin de la décennie - pour les véhicules de route et de course".

Sans entrer dans les détails techniques, il a affirmé que les ingénieurs avaient travaillé sur ce sujet afin que ces moteurs puissent continuer à être produit. Les solutions trouvées s"appliquent également au V8, moteur utilisé par la BMW M8 par exemple, et qui ne sera pas non plus écarté de la gamme BMW.

Parallèlement, BMW continue le développement de sa gamme BMW i dédiée aux véhicules électriques. Après l"iX 3, l"i4 et l"iX, d"autres modèles seront lancés prochainement. Contrairement à certains constructeurs, BMW n"entend pas lâcher les motorisations thermiques de sitôt, mais il n"oublie pas pour autant d"investir massivement sur les véhicules électriques qui prennent une place plus importante dans le paysage automobile.

Source: auto-motor-und-sport

Partager cet article

Tendances

À quoi ressemble l’intérieur de la nouvelle petite Nissan

Une Ferrari F50 avec 170 km au compteur sera mise aux enchères pour 20 millions de dollars

Renault Kangoo électrique : 354 km d'autonomie et une recharge plus rapide

Le concept R8 Gordini amené à être produit dans le futur ?

DERNIERS ARTICLES

Les électriques chinoises coûtent 10 000 euros de moins à produire : les droits de douane ne suffisent pas 20 Oct - Industrie
McLaren vend cinq voitures de F1 historiques pour les revoir en piste 20 Oct - A vendre
Dartz Prombron NIGHTSHARK VI : quand un blindé rencontre GTA VI 20 Oct - Insolite
La prochaine voiture de sport de Porsche aura des batteries à la place de l’ancien moteur à essence 20 Oct - Industrie
Un nouveau SUV aux lignes tout-terrain fait son apparition 20 Oct - Nouveauté
Renault Kangoo électrique : 354 km d'autonomie et une recharge plus rapide 20 Oct - Véhicules Utilitaires
Batterie de voiture électrique : l’IA révèle sa durée de vie restante 20 Oct - Batteries

RECOMMANDÉ POUR VOUS

Le patron de BMW M l'affirme : l’hybride rend l’offre de boîtes manuelles « vraiment difficile »

Les électriques chinoises coûtent 10 000 euros de moins à produire : les droits de douane ne suffisent pas

Le prochain modèle de Jaguar pourrait être un SUV au style Type 01

McLaren vend cinq voitures de F1 historiques pour les revoir en piste

Mercedes abandonne trois modèles pour 2027

Dartz Prombron NIGHTSHARK VI : quand un blindé rencontre GTA VI

Rolls-Royce va claquer le coffre du projet Nightingale 15 000 fois