Cette Tesla Model S de 2015 tient le coup à plus de 680'000 km !

Outre l'autonomie et les infrastructures de recharge, l'une des principales préoccupations des potentiels acheteurs de véhicules électriques concerne la fiabilité. Après plus d'un siècle de domination du moteur à combustion interne, il est compréhensible que certaines personnes hésitent à passer au tout-électrique, craignant que la nouvelle technologie ne soit pas éprouvée. 

Et face à ces craintes, il n'y a rien de mieux que les vidéos de véhicules électriques au fort kilométrage. Ainsi, prenons l'exemple de cette Tesla Model S 70D de 2015 ayant parcouru plus de 424'000 miles, soit 682'360 km ! 

La Model S n'est certainement pas rare, mais un tel score est impressionnant. À vrai dire, son propriétaire d'origine, un chauffeur Uber, s'en servait pour son travail. Le véhicule a donc été utilisé de manière intensive, parcourant en moyenne plus de 112'000 km par an. 

Probablement pensez-vous qu'une Tesla ayant parcouru près de 700'000 km ne continent plus aucune pièce d'origine... Ce n'est pas tout à fait le cas. La Model S 70D possède toujours son groupe propulseur arrière mais le moteur avant a été remplacé après 611'000 km de bons et loyaux services.

Quant à la batterie, elle a été remplacée sous garantie à 400'000 km car ce modèle est couvert par une garantie illimitée sur le groupe propulseur. À titre d'exemple, les automobilistes américains parcourent cette distance en 17 ans, en moyenne. Le pack actuellement installé dans la véhicule a avalé près de 290'000 km.

Outre le moteur et la batterie avant, les essieux arrière de la Model S ont également été remplacés, ainsi que les bras de contrôle supérieurs avant et arrière, ou encore les bras inférieurs avant, le tout à environ 600'000 km. D'autres composants majeurs ont été remplacés, notamment le système d'infodivertissement, à environ 540'000 km et le compresseur de climatisation, à environ 480'000 km.

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