Les Land Rover peuvent tout faire, n'est-ce pas ? Eh bien, nous pensions la même chose jusqu'à ce que nous voyions cette contre-performance embarrassante par temps de neige d'un récent Ranger Rover Sport. Après toutes les démonstrations de tout-terrain et les systèmes électroniques intelligents, on pourrait penser qu'un Ranger Rover Sport pourrait facilement s'attaquer à une pente enneigée.
Cette vidéo pourrait prouver le contraire. Pour nous embrouiller davantage, les réalisateurs de cette vidéo affirment également que ce Ranger Rover Sport était équipé de pneus d'hiver... Il y a quand même de quoi être très sceptiques au vu des performances obtenues.
Ne manquez pas :
La conduite dans la neige est pour le moins délicate. Dans ces situations de faible adhérence, il est essentiel d'avoir le bon jeu de pneus hiver. Bien sûr, la transmission intégrale et les différentiels verrouillés sont formidables, mais si vous ne pouvez pas obtenir de traction, vous ne pourrez jamais utiliser vos systèmes à leur plein potentiel. C'est pourquoi nous trouvons très suspect que ce Range Rover Sport ait été équipé de pneus d'hiver. Sans oublier que rien ne sert de forcer !
Galerie: Essai Range Rover Sport P400e
Si vous ne nous croyez pas, alors peut-être que l'analyse de notre ami expert en pneus, Jonathan Benson de Tyre Reviews, vous éclairera :
"Je serais très surpris qu'il soit équipé d'un quelconque pneu d'hiver. En général, les pneus hiver Michelin sont exceptionnels dans la neige. L'autre option est qu'il y a essentiellement de la glace sous la neige où elle est tombée pendant quelques jours et a fondu/regelé, ce qui, combiné à un pied droit en plomb, ferait que le véhicule se comporte comme ça."
De notre côté, nous avions pu essayer les Range Rover Evoque et Range Rover Sport P400e hybride rechargeable en conditions hivernales, en montagne, et nous n'avions eu aucun problème de traction, même sur des terrains volontairement accidentés !
Nos essais Land Rover sous la neige :
Source: YOUCAR