La Dacia Jogger n'obtient qu'une seule étoile aux crash-tests

Euro NCAP vient de communiquer les résultats aux crash-tests de plusieurs modèles. Il s'agit des DS 4, Honda HR-V, Dacia Sandero et Jogger. Si la DS 4 et le Honda HR-V ont obtenu la note de quatre étoiles, les deux autres modèles se sont vu attribuer seulement une étoile. À noter que le Dacia Jogger n'a pas été testé. L'organisme a simplement essayé la Dacia Sandero avant de reporter la note au Jogger.

DS 4 

La DS 4 a été testée à deux reprises par Euro NCAP. La première fois, l'organisme a essayé la version de base équipée des aides à la conduire standards. La Française a alors obtenu une note de 85% pour la protection des adultes et 86% pour la protection des enfants. Concernant la protection des usagers de la route, elle se contente d'un score de 74%. 

Lors du second test, la DS 4 était équipée du pack Drive Assist offrant entre autres le régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop&Go, les capteurs de stationnement avant, la caméra de recul, l'alerte de circulation transversale arrière et la détection prédictive des angles morts. Dans cette version, la DS 4 a décroché les cinq étoiles avec un score de 82% pour les systèmes de sécurité active. 

Galerie: DS 4 à l'Euro NCAP

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Honda HR-V

Dans la même veine que la DS 4, le nouvel Honda HR-V que nous avons dernièrement essayé a obtenu la note de quatre étoiles avec une note de 82% pour la protection des adultes et 75% pour la sécurité des enfants. Le crossover japonais se contente en revanche de 72% pour la protection des piétons. 

Galerie: Honda HR-V à l'Euro NCAP

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Dacia Jogger

Comme indiqué précédemment, le Dacia Jogger n'a pas véritablement été essayé. La note d'une étoile sur cinq a en fait été obtenue car à l'essai de la Dacia Sandero Stepway de laquelle il découle. Malgré un score assez médiocre, le Jogger a tout de même décroché une note de 70% pour la protection des occupants adultes et 69% pour la sécurité des enfants. Hélas, il n'obtient que 41% dans la protection des piétons. Si l'on observe attentivement les résultats, on se rend compte que le Jogger a perdu beaucoup de points dans la catégorie "Aide à la sécurité", EuroNCAP explique pourquoi : 

Un système de rappel de ceinture de sécurité est fourni de série pour les sièges avant et arrière. Cependant, il n'y a pas de rappel pour les ceintures de sécurité de la troisième rangée, lorsqu'elles sont montées, ce qui fait que le Jogger perd des points par rapport à la Sandero Stepway sur laquelle le classement est basé, et cela suffit à faire tomber le score de l'assistance à la sécurité en dessous du seuil requis pour obtenir deux étoiles. 

Galerie: Dacia Sandero à l'Euro NCAP

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