Accueil

Toyota

Supra

Actualités

La Toyota Supra A70 remise au goût du jour par un designer

Voici un restomod qui rappellera sans doute de bons souvenirs à tous les amateurs de Supra.

Rendu de la Toyota Supra A70 par Hakosan Designs

Photo: Hakosan Designs

Yann Lethuillier Yann Lethuillier

Par: Yann Lethuillier

8 Sep 2022 à 17:47

Ajouter Motor1.com en tant que source préférée sur Google

Partager

Les amateurs de Toyota Supra et, plus globalement, les amateurs de voitures japonaises, vouent un véritable culte à la Supra A80. Quand, il y a trois ans, la firme japonaise lève le voile sur la nouvelle Supra A90, ce n'est pas forcément l'effervescence espérée, certains préférant la qualifier de "vulgaire BMW Z4 rebagdé".

La Supra A90 n'est pas forcément la seule Supra mal-aimée. L'A70 est elle aussi restée dans l'ombre de l'iconique A80 et son fameux moteur 2JZ. Mais, grâce au designer Hakosan Designs, certains pourraient se réconcilier avec l'A70 grâce à un restomod qui lui donne un visage délicatement néo-rétro.

Rendu de la Toyota Supra A70 par Hakosan Designs

La voiture est immédiatement reconnaissable grâce à son long capot plat, ses phares escamotables et sa ligne de coupé. Cette mise à jour, qui reste néanmoins fictive, donne un peu plus de rondeur à la voiture, tout en conservant l'aspect cunéiforme classique. Cette réinterprétation est encore plus musclée grâce aux ailes évasées, sous lesquelles se trouvent d'immenses pneumatiques.

La fine bande noire emblématique de l'A70 est conservée à l'avant, intégrant des feux modernes avec un bouclier plus ajouré et une petite calandre pour refroidir le moteur. Modèle fictif oblige, il n'y a pas de moteur sous le capot, il faut donc l'imaginer. Son créateur préfère rester sur quelque chose plus ou moins d'origine, avec un moteur quatre cylindres 2JZ, 1JZ ou même 3S modifié développant 500 ch. Le 3S-GTE est connu pour avoir équipé la Celica de quatrième génération à la fin des années 1980, et n'oublions pas d'ailleurs que la Supra a commencé sa carrière comme "simple finition" de la Celica.

 

L'A70 marque la séparation officielle entre la Celica et la Supra. Elle a été présentée en 1986 et semblait tout droit sortie d'un film de science-fiction. Tandis que les voitures de sport américaines ne juraient que par le V8, Toyota proposait un six cylindres en ligne de 3,0 litres développant environ 200 chevaux, un bloc pratiquement aussi compétitif que les V8 américains.

Plusieurs autres six cylindres ont découlé de ce moteur, avec en point d'orgue le 2,5 litres 1JZ bi-turbo développant 276 chevaux pour le marché japonais. Aux États-Unis, la Supra haut de gamme était équipée d'un 3,0 litres simple turbo développant 232 ch.

À lire aussi

La Toyota Supra équipée d'une boîte manuelle est arrivée !

Une Toyota GR Corolla et une Supra plus puissante en préparation ?

Galerie: Toyota Supra A70 Restomod

Toyota

Rendu de la Toyota Supra A70 par Hakosan Designs

7

Rendu de la Toyota Supra A70 par Hakosan Designs Rendu de la Toyota Supra A70 par Hakosan Designs Rendu de la Toyota Supra A70 par Hakosan Designs Rendu de la Toyota Supra A70 par Hakosan Designs Rendu de la Toyota Supra A70 par Hakosan Designs Rendu de la Toyota Supra A70 par Hakosan Designs

Source: Hakosan Designs

Photo: Hakosan Designs

Source: Hakosan Designs sur Instagram

Partager cet article

Tendances

À quoi ressemble l’intérieur de la nouvelle petite Nissan

À quoi ressemble l’intérieur de la nouvelle petite Nissan

Une Ferrari F50 avec 170 km au compteur sera mise aux enchères pour 20 millions de dollars

Une Ferrari F50 avec 170 km au compteur sera mise aux enchères pour 20 millions de dollars

Renault Kangoo électrique : 354 km d'autonomie et une recharge plus rapide

Renault Kangoo électrique : 354 km d'autonomie et une recharge plus rapide

Le concept R8 Gordini amené à être produit dans le futur ?

Le concept R8 Gordini amené à être produit dans le futur ?

DERNIERS ARTICLES

RECOMMANDÉ POUR VOUS



Toyota Land Cruiser édition spéciale : seulement 75 exemplaires pour ses 75 ans



McLaren vend cinq voitures de F1 historiques pour les revoir en piste



Le nouveau bus à hydrogène de Toyota gagne en autonomie et sert de générateur



Dartz Prombron NIGHTSHARK VI : quand un blindé rencontre GTA VI



Toyota souhaite internationaliser sa nouvelle marque de très grand luxe Century



La prochaine voiture de sport de Porsche aura des batteries à la place de l’ancien moteur à essence



BYD Atto 2 vs Toyota C-HR : comparatif entre SUV hybrides efficients