Accueil

Ferrari

F8 Tributo

Actualités

Déjà la fin pour la Ferrari F8 Tributo

Quatre ans après sa présentation au salon de Genève, la Ferrari F8 Tributo tire sa révérence.

f8-tributo

Nikola Jelicic Nikola Jelicic

Par: Nikola Jelicic

5 Avr 2023 à 18:38

Ajouter Motor1.com en tant que source préférée sur Google

Partager

Il y a un an, jour pour jour, Motor1 annonçait déjà la possible fin de commercialisation de la F8. Malheureusement ce clap de fin s’apprête à devenir une réalité car Ferrari, à l’image de nombreux constructeurs, se tourne de plus en plus vers l’électrification bien que la firme de Maranello n'ait pas donné d'explication officielle sur la principale raison de cette fin. Une chose est sûre, la carrière de la belle italienne aura été étonnamment courte pour un modèle du cheval cabré.

À la place de la Tributo, Ferrari propose la Roma, encore avec un V8 mais placé à l’avant, ou alors la 296 GTB qui est équipée d’un V6 biturbo hybride rechargeable. Et malgré une architecture moteur moins noble, la GTB est plus puissante puisqu’elle dispose de 830 ch, contre 720 ch pour la F8 Tributo. De quoi contenter les amateurs de puissance, à défaut de leur proposer une motorisation plus traditionnelle et emblématique.

8. Ferrari F8 Tributo

6

Ferrari F8 Tribute Ferrari F8 Tribute Ferrari F8 Tribute Ferrari F8 Tribute Ferrari F8 Tribute

On peut aussi noter le premier SUV de la marque italienne : le Purosangue. Mais comme pour remettre un coup de nostalgie, ce dernier a eu droit au V12 atmosphérique.

Fini les Ferrari à moteur V8 central

Présentée pour la première fois à Genève, en mars 2019, la Ferrari F8 Tributo arrive pour remplacer la 488 GTB présente depuis 2015. La nouvelle venue reprend la recette qui fait le succès de Ferrari depuis le début les années 1980 : un coupé 2 places, avec moteur V8 en position centrale. Une motorisation qui a vu passé nombre de modèles emblématiques, avant la Tributo, comme la 308 GTB, la 360 Modena ou encore la F430 pour ne citer qu’elles. Mais victime de son temps, ce V8 nous fait lui aussi ses adieux.

À ne pas manquer

La Ferrari F8 Tributo fonce à plus de 300 km/h sur l'Autobahn

Lamborghini Revuelto vs Ferrari SF90 Stradale : le match des hybrides

Cependant, la F8 Tributo n’a pas encore dit son dernier mot puisqu’il est encore possible de commander la version Spider. Mais, là aussi, le temps presse car il ne reste que quelques exemplaires à écouler.

Partager cet article

Tendances

À quoi ressemble l’intérieur de la nouvelle petite Nissan

À quoi ressemble l’intérieur de la nouvelle petite Nissan

Une Ferrari F50 avec 170 km au compteur sera mise aux enchères pour 20 millions de dollars

Une Ferrari F50 avec 170 km au compteur sera mise aux enchères pour 20 millions de dollars

Renault Kangoo électrique : 354 km d'autonomie et une recharge plus rapide

Renault Kangoo électrique : 354 km d'autonomie et une recharge plus rapide

Le concept R8 Gordini amené à être produit dans le futur ?

Le concept R8 Gordini amené à être produit dans le futur ?

DERNIERS ARTICLES

RECOMMANDÉ POUR VOUS



Une Ferrari F50 avec 170 km au compteur sera mise aux enchères pour 20 millions de dollars



Les électriques chinoises coûtent 10 000 euros de moins à produire : les droits de douane ne suffisent pas



Voiture électrique abordable : le défi est désormais fixé à 15 000 €



McLaren vend cinq voitures de F1 historiques pour les revoir en piste



La GT électrique qui réécrit l'histoire de Jaguar



Dartz Prombron NIGHTSHARK VI : quand un blindé rencontre GTA VI



Lewis Hamilton fait revivre sa Ferrari F40 après 30 ans