Mini eMastered : Une Mini Classic transformée en électrique de luxe
La dernière création de l'entreprise britannique David Brown Automotive transforme la Mini classique en un petit bolide urbain silencieux fabriqué à la main.
La Mini Classic a été le moyen de transport de prédilection pour les britanniques pendant plusieurs décennies, et un des plus abordables, avant que la marque ne soit rachetée par le groupe BMW en 2000. Elle a vu le jour en 1959, en pleine crise pétrolière, et était plutôt simple. Elle était bon marché à l'achat et à l'usage grâce, notamment, au design astucieux d'Alec Issigonis.
Cela étant dit, il existe aujourd'hui des entreprises spécialisées qui font de leur mieux pour transformer la classique deux portes britannique en quelque chose de beaucoup plus raffiné, luxueux et bien conçu, pour un prix bien plus élevé qu'à son origine.
Un restomod signé "David Brown Automotive"
Alors que Singer est connu pour ses créations inspirées de la Porsche 911, David Brown Automotive s'est fait un nom dans le secteur des restomods pour Mini. Ils proposent des machines fabriquées sur commande avec des intérieurs en cuir et des équipements modernes comme les vitres électriques, Android Auto ou Apple CarPlay, et des moteurs un peu plus puissants que lorsqu'ils sont sortis de l'usine il y a deux ou trois décennies.
Galerie: David Brown Mini eMastered
Aujourd'hui, l'entreprise basée à Silverstone a annoncé qu'elle avait un nouveau véhicule dans son garage. Un modèle toujours basé sur la Mini Classic mais remastérisé avec un groupe motopropulseur entièrement électrique.
Baptisée "Mini eMastered", cette citadine méticuleusement assemblée est mise en marche par un moteur électrique Zonic 70 de 72 kW (96 ch) qui tire son énergie d'une batterie "de bonne taille" de 18,8 kW/h. Tout cela permet à ce petit véhicule électrique de parcourir jusqu'à 180 km avec une charge complète et de passer de 0 à 100 km/h en 8,5 secondes, la vitesse de pointe étant limitée à 148 km/h.
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Un petit bijou à 145 000 euros
David Brown Automotive a annoncé que son tout premier modèle électrique ne pèse que 650 kg, soit le même poids que la voiture à essence d'origine. Ils ont également précisé que la batterie mentionnée précédemment peut être rechargée à une puissance maximale de 6,6 kW à partir d'une source de courant alternatif en seulement trois heures.
Le prix de la Mini eMastered est d'environ 145 000 euros, hors TVA, taxe locale et tous les autres frais et droits que vous pouvez imaginer, ce qui en fait une conversion assez coûteuse. Cela dit, ce n'est pas tous les jours que l'on voit une Mini classique fabriquée à la main et sur mesure, selon les spécifications exactes de son propriétaire.
Source: David Brown Automotive
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