Elon Musk : Ford, GM et Stellantis risquent la faillite face au syndicat UAW

Le PDG de Tesla, qui ne mâche pas ses mots, ne voit pas les choses du même œil que les ouvriers américains en grève.

Elon Musk

Par: Iulian Dnistran

Traduit par: Aurélien Attard

29 Sep 2023 à 10:30

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La grève des membres de l'United Auto Workers (UAW), syndicat qui représente les travailleurs de l'industrie automobile américaine, contre General Motors, Ford et Stellantis en est à sa deuxième semaine.

Et alors que son patron Shawn Fein s'est récemment "payé" Elon Musk, le PDG de Tesla a utilisé son moyen de communication préféré pour exprimer son opinion sur les revendications des travailleurs syndiqués.

Malgré le soutien de Biden, Musk fustige l'UAW

Dans une réponse à un autre utilisateur X (anciennement Twitter), qui affirmait que le président américain Joe Biden ne s'opposait pas à ce que les membres de l'UAW obtiennent une augmentation de salaire de 40%, Elon Musk a fustigé le syndicat.

"Ils veulent une augmentation de salaire de 40% *et* une semaine de travail de 32 heures. Un moyen sûr de conduire rapidement à la faillite GM, Ford et Chrysler."

Selon Automotive News, le syndicat a revu ses demandes d'augmentation de salaire à la baisse, passant d'une hausse de 40% à 36%, au cours des négociations. Dans le même temps, l'UAW a demandé la fin de la double échelle des statuts, une réduction du nombre d'intérimaires (généralement moins bien payés), le rétablissement des retraites à prestations définies et davantage de temps libre pour les travailleurs, y compris une proposition de semaine de travail de 32 heures.

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La grève de l'UAW, qui a débuté le 15 septembre, est la première du genre à viser simultanément Ford, GM et Chrysler (qui fait partie de Stellantis), affectant ainsi plusieurs sites de production aux États-Unis. La grève a également marqué une autre première dans le monde politique, le président Joe Biden étant devenu le premier président américain en exercice à rejoindre les travailleurs sur un piquet de grève.

S'adressant aux membres de l'UAW dans le centre de redistribution de GM à Willow Run, à l'ouest de Detroit, Biden a déclaré que les travailleurs syndiqués avaient sauvé l'industrie automobile en 2008, mais aussi auparavant. "Vous avez fait beaucoup de sacrifices, vous avez renoncé à beaucoup de choses lorsque les entreprises étaient en difficulté. Mais aujourd'hui, elles se portent incroyablement bien. Et devinez quoi ? Vous devriez vous porter incroyablement bien aussi", a ajouté le président américain.

Bien qu'il y ait eu par le passé des tentatives, Tesla ne possède pas de syndicat, tout comme les constructeurs électriques américains Rivian et Lucid. En 2017, l'UAW a tenté de syndiquer les employés de l'usine Tesla de Fremont en Californie, mais l'initiative n'a pas eu suffisamment de succès pour être votée.

Une autre campagne syndicale a échoué à l'usine de la firme à Buffalo, dans l'État de New York, en février. Le syndicat Workers United avait alors accusé Tesla d'avoir licencié des dizaines de travailleurs qui avaient fait campagne.

Source: Elon Musk (X), Automotive News

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