Le Toyota Land Cruiser 70 fait son retour au Japon

Le style carré de 1984 avec (quelques) éléments modernes. Comment ne pas l'aimer ?

Toyota Land Cruiser Série 70 (JDM) 2024 par Modellista

Par: Adrian Padeanu

Traduit par: Lucas Huaumé

2 Déc 2023 à 10:25

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Hier encore, nous parlions du "nouveau" Land Cruiser 70 à empattement court disponible aux Émirats arabes unis. Aujourd'hui, Toyota a également ramené le vénérable tout-terrain au Japon. Lancé à l'origine en 1984, le J70 a été abandonné au pays du soleil levant en 2004, avant de revenir dix ans plus tard pour une année seulement. Il a ensuite disparu à nouveau, et il est maintenant de retour pour 2024. Le modèle JDM a été dévoilé au Japan Mobility Show et est désormais commercialisé.

Des équipements beaucoup plus modernes

Ce n'est plus le même tout-terrain Toyota d'il y a 40 ans, puisque cette dernière itération est équipée de systèmes modernes tels que l'aide au démarrage en côte (HAC) et le contrôle d'assistance en descente (DAC). Toyota équipe le Land Cruiser 70 JDM d'une boîte de vitesses automatique à six rapports ainsi que du contrôle de stabilité du véhicule (VSC) et du contrôle de traction actif (A-TRC). Le châssis en échelle, très fiable, est toujours associé à des blocages de différentiel électroniques.

Toyota Land Cruiser série 70 2024 (JDM)

Disponible exclusivement en version SUV

Au Japon, le Land Cruiser renaissant de la série 70 est proposé exclusivement sous la forme d'un SUV à six portes équipé d'un moteur diesel. Il s'agit d'un moteur turbo de 2,8 litres développant 201 chevaux et un couple de 500 newtons-mètres. En Australie, le véhicule tout-terrain peut être équipé d'un V8 diesel, tandis que les Émirats arabes unis bénéficient d'un moteur à essence V6 de 4,0 litres atmosphérique. Selon les régions, le modèle tout-terrain est également disponible en version pick-up et en version SUV "courte" à trois portes.

Toyota Land Cruiser série 70 2024 (JDM)

Nous sommes presque en 2024, mais il est encore possible d'acheter un véhicule flambant neuf avec un rétroviseur monté sur l'aile. Le Japon étant un marché où la conduite se fait à droite, ce rétroviseur supplémentaire est monté sur l'aile gauche afin de résoudre les problèmes d'angle mort à l'ancienne. En ce qui concerne les bizarreries, le tuner maison Modellista propose des antibrouillards à LED jaunes et un certain nombre d'autres gadgets.