Au total, 12 847 481 voitures ont été vendues en Europe (UE+UK+AELE) en 2023. Un nombre qui, comparé aux 11 294 502 véhicules de 2022, représente une croissance de 13,7%. Décembre 2023, en revanche, entre dans les statistiques comme le premier mois de contraction après seize mois consécutifs d'expansion pour le Vieux Continent, avec un total de 1 048 727 voitures immatriculées (-3,8%).

Parmi les principaux marchés, l'Italie (+18,9%), le Royaume-Uni (+17,9%), l'Espagne (+16,7%) et la France (+16,1%) sont les moteurs de la croissance pour l'ensemble de l'année, tandis que l'Allemagne s'est arrêtée à un niveau plus modeste de +7,3%.

Au niveau continental, les plus fortes croissances rapportées par Acea ont été enregistrées par des marchés plus modestes tels que la Bulgarie et la Croatie, respectivement +31,5% et +31,3%, mais aussi la Belgique (+30,1%), la Grèce (+27,7%), le Portugal (+26,9%) et Chypre (+26,8%). Seules la Norvège (-27,2%) et la Hongrie (-3,4%) ont reculé.

L'électrique plus fort que le diesel

En 2023, les voitures électriques ont conquis 15,7% du marché (elles étaient à 13,9% en 2022) et, pour la première année, dépassé les voitures diesel, qui sont à 11,9% (elles étaient à 14,5% en 2022). La voiture électrique devient ainsi la troisième source d'énergie en Europe, après l'essence et l'hybride.

Tesla Model 3

En outre, on constate que les voitures à essence enregistrent une légère croissance en chiffres absolus, mais une baisse de leur part de marché, qui passe de 36,6% en 2022 à 35,7% pour l'année écoulée, tandis que les hybrides légers et complets, qui poursuivent leur croissance, réduisent l'écart à 26,4% (ils étaient à 23,4 % en 2022).

Parts de marché par énergie en 2023

  • Essence : 35,7%
  • Hybride (MHEV+HEV) : 26,4%
  • Électrique (BEV) : 15,7%
  • Diesel : 11,9%
  • Hybride rechargeable (PHEV) : 7,7%
  • Autres (GPL, GNV, éthanol, hydrogène) : 2,5%

Chez les constructeurs

La marque qui connaît la plus forte croissance en 2023 est Tesla avec un remarquable +56,9%, suivie de près par Lexus (+53,6%), Alfa Romeo (+52,1%), Suzuki (+41,6%) et Cupra (+40,9%).

I nuovi colori ufficiali Tesla, offerti con programma di wrappatura

Tesla Model Y

Lexus NX 350h

Lexus NX

In pista coi 280 CV dell’Alfa Romeo Tonale plug-in hybrid Q4

Alfa Romeo Tonale

Smart (+30,8%), Mazda (+30,2%), Land Rover (+27,1%) et Skoda (+26,3%) ont également obtenu de bons résultats.

En revanche, Mitsubishi (-25,1%), Honda (-9,8%), Fiat (-3,4%), DS (-3,1%), Citroën (-1,5%) et Jaguar (-0,4%) sont en baisse.

Le bilan de 2023

En hausse En baisse
  • Tesla (+56,9%)
  • Lexus (+53,6%)
  • Alfa Romeo (+52,1%)
  • Suzuki (+41,6%)
  • Cupra (+40,9%)
  • smart (+30,8%)
  • Mazda (+30,2%)
  • Land Rover (+27,1%)
  • Skoda (+26,3%)
  • Nissan (+23,1%)
  • Jeep (+22,6%)
  • Mitsubishi (-25,1%)
  • Honda (-9,8%)
  • Fiat (-3,4%)
  • DS (-3,1%)
  • Citroën (-1,5%)
  • Jaguar (-0,4%)

Le classement par groupe

Si l'on se penche sur les parts de marché par groupe en 2023, on constate que Volkswagen reste en tête avec 25,9% des immatriculations européennes, suivi par Stellantis (16,6%), le groupe Renault (9,7%), le groupe Hyundai (8,6%) et le groupe BMW (7,1%).

Viennent ensuite le groupe Toyota (6,9%), Mercedes-Benz (5,5%), Ford (4,0%) et Tesla (2,9%).

  1. Volkswagen : 3.324.705
  2. Stellantis : 2.128.625
  3. Renault : 1.242.293
  4. Hyundai : 1.106.467
  5. BMW : 913.955
  6. Toyota : 888.770
  7. Mercedes-Benz : 710.433
  8. Ford : 518.371
  9. Tesla : 366.326